დღევანდელ ერთ-ერთ სავაჭრო სესიაზე Tesla-ს აქციების ფასი 11,55%-ით დაეცა. ამან კომპანიის საბაზრო შეფასება $109 მილიარდით შეამცირა. ტესლას ამჟამად აქვს 832,6 მილიარდი დოლარის საბაზრო კაპიტალიზაცია. ოთხშაბათს მეოთხე კვარტალში გამართულ კონფერენციაზე, Tesla-ს აღმასრულებელმა დირექტორმა ელონ მასკმა ყურადღება გაამახვილა ამ წელს ჰუმანოიდური რობოტის Optimus-ის კვლევასა და განვითარებაზე.
მისი თქმით, წელს ახალი მოდელები და განვითარება არ იქნება. გარდა ამისა, ის ადასტურებს, რომ კომპანია არ მუშაობს 25 000 დოლარიან Model 3-ზე. გარდა ამისა, Cybertruck პიკაპის წარმოება 2023 წლამდე გადაიდო.
ამან იმედგაცრუებული დატოვა ბევრი ინვესტორი, რომლებიც მოუთმენლად ელოდნენ მასკის „განახლებულ პროდუქტის საგზაო რუკას“ სასიხარულო ამბებს Cybertruck-ის, ნახევრადმისაბმელის და სამომავლო პროდუქტის გეგმების შესახებ.
ედვარდ მოიამ, Oanda Corp-ის ბაზრის უფროსმა ანალიტიკოსმა, თქვა: „ტესლა აშკარად მცირდება და დაბალბიუჯეტიანი ავტომობილების არარსებობა $20 დიაპაზონში ნამდვილად აფერხებს ზრდის პერსპექტივებს, რადგან კონკურენცია ცდილობს მიაღწიოს წინსვლას“.
Tesla India - მოლაპარაკებები სრულად
Tesla-ს აღმასრულებელი დირექტორის, ელონ მასკის თქმით, კომპანია ინოვაციებს ახორციელებს ინდოეთის ბაზარზე შესასვლელად. ხუთშაბათს მან დაასახელა მიზეზი, თუ რატომ არ შესულა კომპანია ინდოეთის ბაზარზე. ის ამტკიცებს, რომ კომპანიას ბევრი "ურთიერთქმედება მთავრობასთან" აწყდება. ეს ძირითადად ნიშნავს, რომ ტესლასა და ინდოეთის მთავრობას ჯერ არ მიუღწევიათ შეთანხმება.
მასკი ელოდა, რომ კომპანია ინდოეთის ბაზარზე 2019 წელს შევიდოდა, მაგრამ ეს არ მოხდა სამი წლის შემდეგ. მანამდე ხუთშაბათს, მასკმა თქვა საპასუხოდ მომხმარებელზე, რომელმაც ტვიტერის საშუალებით ჰკითხა, როდის იქნება Tesla მანქანები ხელმისაწვდომი ინდოეთის ბაზარზე, თქვა: ”ჯერ კიდევ ბევრ საკითხზე ვმუშაობ მთავრობასთან”.
ინდოეთის მთავრობას სურს "დამზადებულია ინდოეთში" მანქანები
ტესლას, მასკსა და ინდოეთის მთავრობას შორის მოლაპარაკებები წლების განმავლობაში მიმდინარეობდა. თუმცა, მოლაპარაკებები შეჩერდა ისეთ საკითხებზე, როგორიცაა ადგილობრივი ქარხნის აშენება და იმპორტის გადასახადები. არსებობს ინფორმაცია, რომ ინდოეთის იმპორტის ტარიფები 100%-მდეა.
ინდოეთის მთავრობამ ასევე სთხოვა კომპანიას გაზარდოს შესყიდვები ადგილობრივი ბაზრიდან და წარმოადგინოს დეტალური წარმოების გეგმები. მასკმა მოითხოვა ტარიფების შემცირება, რათა Tesla-მ შეძლოს იმპორტირებული მანქანების გაყიდვა უფრო დაბალ ფასებში ინდოეთში, სადაც მოხმარების დონე დაბალია.
