ცოტა ხნის წინ Citi Securities გამოაქვეყნა მოხსენება , რომელშიც ის ოპტიმისტურად უყურებს Apple-ის გადაწყვეტილებას ელექტრომობილების ბაზარზე შესვლის შესახებ. მოსალოდნელია, რომ ბრენდი გამოიყენებს სამსხმელოს თვითმართვადი მანქანების ასაშენებლად უკვე 2025 წელს ... 11 აზიური მწარმოებელი როგორიცაა Hon Hai იქნება Apple Car-ის უზარმაზარი ბიზნეს შესაძლებლობების პოტენციური ბენეფიციარები.
Citi თვლის, რომ Apple-ს აქვს ორი სცენარი ელექტრომობილების განვითარებისთვის. პირველ რიგში, არსებობს ყველა საფუძველი იმის დასაჯერებლად, რომ ელექტრო მანქანების წარმოება მოხდება ისეთი მწარმოებლების მეშვეობით, როგორიცაა Hon Hai. მოსალოდნელია, რომ ეს ხელს შეუწყობს CAGR-ს 10-15%-მდე 2025 წლამდე. მეორე სცენარში Apple ყურადღებას გაამახვილებს Apple CarPlay ეკოსისტემის განვითარების გაძლიერებაზე. ამან ხელი უნდა შეუწყოს შემოსავლების 2%-ით და EPS-ის 1-2%-ით ზრდას.
ასევე წაიკითხეთ: Apple Car-ის პროექტი შესაძლოა Hyundai Motor Company-მ უმასპინძლოს
ანალიტიკოსთა მოხსენებაში ნათქვამია, რომ Apple უფრო მეტ სარგებელს მიიღებს აუთსორსინგის წარმოებით. მიუხედავად იმისა, რომ მანქანებისა და სმარტფონების წარმოება განსხვავებულია, Apple-ი დახელოვნებულია პროდუქციის დიდი რაოდენობის აუთსორსინგიში. ამრიგად, კომპანიამ სწრაფად უნდა მიაღწიოს მიზანს წელიწადში 1 მილიონი Apple მანქანის წარმოება.
Apple-ის შიდა მიზანია გამოუშვას თავისი თვითმართვადი მანქანა ოთხ წელიწადში, უფრო სწრაფად, ვიდრე ხუთ-შვიდი წლის გრაფიკი, ზოგიერთი ინჟინერი ამ წლის დასაწყისში გეგმავს. მაგრამ ვადები მოქნილია და ამ მიზნის მიღწევა 2025 წლისთვის დამოკიდებულია კომპანიის უნარზე დაასრულოს ავტონომიური მართვა - ამ გრაფიკის ამბიციური მიზანი.
Apple Car პროექტის სპეციფიკაციები
Citi Securities-მა ასევე ხაზი გაუსვა Apple-ის მიწოდების ჯაჭვის ოთხ ძირითად წინაპირობას. ეს მოიცავს უპირატესობას საწარმოო ბაზებს შეერთებულ შტატებში ან მექსიკაში მატერიკულ ჩინეთთან შედარებით; ის მოითხოვს Apple-ს ჰქონდეს მიწოდების ჯაჭვის სისტემა აკუმულატორების, ფურცლებისა და ნახევარგამტარებისთვის; იგი აღჭურვილია ელექტრომობილის პლატფორმით და აქვს მასშტაბის ეკონომია მასობრივი წარმოებისთვის; Apple-ს შეუძლია საკუთარი დიზაინის შესაძლებლობების მხარდაჭერა. ამ პირობებიდან გამომდინარე, აზიაში სულ 11 კომპანიას შეუძლია მონაწილეობა მიიღოს.
ვფიქრობ, თქვენ ეჭვი არ გეპარებათ, რომ Apple აწარმოებს მათ მანქანას, როდესაც ეს მოხდება. ფაქტობრივად, ეს არის 10 ტრილიონი დოლარის ბაზარი. ბევრი სხვა კომპანიის მსგავსად, Apple-საც არ სურს ხელიდან გაუშვას შანსი. ასე რომ, როდესაც ის ბაზარზე მოხვდება, ყველა ტრადიციული ავტომობილის ბრენდი მძიმედ დაზარალდება.
« ჩვენი გამოცდილება აჩვენებს, რომ Apple Car-ის გამოშვებიდან რამდენიმე წლის განმავლობაში, Apple Car-ის გამოშვებიდან რამდენიმე წლის განმავლობაში, ჩვენ ვხედავთ კიდევ უფრო დიდ მიკერძოებას ავტონომიური მანქანების პოპულარობის ზრდის მიმართ, ”- წერს Morgan Stanley-ის ტექნოლოგიის ანალიტიკოსი კეტი ჰაბერტი ცალკე ჩანაწერში.
