世界中の自動車産業は、チップメーカーがさまざまなソースからのチップに対する需要の高まりに対応できないことで大きな打撃を受けています。 多くの自動車製造工場は、重要なチップがまだ納入されていないため、生産を完全に停止するか、生産量を大幅に削減しています。 
チップメーカーは状況を改善するために短期的および長期的な対策を講じてきましたが、業界のオブザーバーは、新しい投資の影響が見られるようになる前に、状況は4年第2021四半期まで続く可能性があると予測しました。
中国の産業情報技術省（MIIT）は、世界的なチップ不足のためにいくつかの中国の自動車メーカーが工場を閉鎖しているときに、流れを食い止めるために介入した可能性があります。 これにより、国内のチップメーカーは、製造能力を拡大しながら、中国の自動車産業への供給を優先するようになりました。 IT監督省は、中国のチップ企業や自動車メーカーの代表と会談し、自動車製造チェーンの流れを減少させ、自動車産業の一時的な職を失うことになったチップ不足の経済的影響を緩和したと述べています。
省が発表した声明によると（ スルー）、チップメーカーは、新しい優先順位付けの提案に沿って、サプライチェーンの効率を改善するためにロジスティクスエコシステム全体を改善するよう求められました。 自動車産業への注目。
一部のチップメーカーが新しいチップ工場の拡張と建設の計画を公開し続けているため、この新しい政府の措置により、チップ不足の影響から短期的な休息が得られることが期待されています。
中国以外のいくつかのチップメーカーも、生産能力を高めてコストを節約するために、工場を中国に移転することを検討しています。 この動きは、他の動きと相まって、中国の自動車産業の窮状を改善するのに役立ちます。
