סטארטאפ הרכב החשמלי האמריקאי Canoo חשפה לאחרונה את הטנדר הכל-חשמלי שלה במהלך יום המדיה הווירטואלית של Motor Press Guild (VMD) בשיתוף עם Automobility LA. באירוע חשפה החברה כי הזמנות מוקדמות לגרסת הייצור של הטנדר ייפתחו ברבעון השני של 2021. לטענת היצרן, משלוחי המשאית החשמלית יחלו כבר ב-2023. 
המשאית החשמלית של קנו מעוצבת שונה לחלוטין מזו של סייבר-טראק טסלה. עיצוב הקצה הקדמי מעט מזכיר את טנדר ה- VW Kombi משנות ה -70, אך מיועד לעתיד. החברה טוענת כי משאית זו חזקה כמו המשאית החסונה ביותר. יש לו גם מספר תכונות חדשניות ההופכות אותו למתאים לשימוש יומיומי כנהג משאית. 
טנדר חשמלי קאנו מדורג לטווח של עד 200 מייל. המנוע יהיה בהספק של עד 600 כ"ס. ומומנט של 550 קג"מ. כמו כן, תהיה לו יכולת הרמה של עד 1800 פאונד. גובה המשאית 76 ס"מ. זה מעט גבוה יותר מסנטברק טסלה בכמה סנטימטרים, אך נמוך משמעותית מה- Hummer EV של GMC, שגובהו 81,1 ס"מ.
המשאית גם אורכה קצרה יותר בהשוואה לתחרות, 184 אינץ '. עם זאת, יש הארכת מיטה נשלפת וזה יכול להגדיל את האורך הכללי עד 213 אינץ '. להפניה, האמר EV הוא 216,8 אינץ 'ומשאית טסלה היא 231,7 אינץ'. 
כאשר תוסף זה אינו מחובר לחשמל, המיטה אורכה שמונה מטרים, ומספיקה לירידה של דיקט בגודל 4 × 8. משתמשים יכולים גם לחלק את החלל באמצעות מחיצות מודולריות. מאפייני עיצוב מעניינים נוספים כוללים מדרגות צד, שולחנות צד מתקפלים ותא קדמי עם שולחן מתקפל וקטע אחסון. 
Canoo כוללת גם תקעים לאספקת כוח יצוא מכל צידי הרכב למקרה שתזדקק לגנרטור.
קאנו עדיין לא חשף מפרט מלא או תמחור. נדע על כך כאשר הזמנות מראש יתחילו ברבעון השני של השנה.
