Asískir flísframleiðendur eru að gera ráðstafanir til að auka framleiðslugetu sína til að nýta sér alþjóðlegan flísskort sem hrjáir framleiðendur bíla og rafeindatækni. Það mun þó taka nokkurn tíma áður en þessi stækkun verður áþreifanleg og framboðsmunurinn minnkar. Þeir vara við að það geti tekið marga mánuði að vinna bug á framboðshallanum þar sem þeir berjast við að fylgja eftir vaxandi eftirspurn eftir flísasettum. 
Nokkrar framleiðslustöðvar, þar á meðal General Motors og Honda Motor, hafa neyðst til að minnka eða jafnvel loka alveg vegna fordæmalauss skorts. Pólitísk tengsl tapast ekki í aðstæðum sem hefðu getað versnað með versnandi samskiptum Bandaríkjanna og Kína.
Alþjóðleg eftirspurn eftir bílum vex stöðugt þrátt fyrir efnahagsáfallið sem orsakast af coronavirus. Sömuleiðis eykst einnig eftirspurn eftir fartölvum og farsímum á svæðum sem enn glíma við heimsfaraldurinn.
Alheimsáhyggjur vegna flísskorts hafa verið dregnar fram í síðustu ársfjórðungslegu rekstrarreikningi nokkurra fyrirtækja, þar á meðal Taiwan Semiconductor Manufacturing Co Ltd ( TSMC) og Suður-Kóreu SK Hynix, sem lögðu áherslu á að auka getu til að brúa bilið í eftirspurn, jafnvel þó að áhrifin komi ekki fram fyrr en eftir nokkra mánuði.
TSMC sagðist þó ætla að forgangsraða sjálfvirkni sem tengist flísaframleiðslu í gegnum oblátaverksmiðjur sínar og endurúthlutun framleiðslugetu obláta og auka fjárfestingu í háþróaðri flísframleiðslu og þróun í 28 milljarða Bandaríkjadala á þessu ári með hærri upphæð fjármagnssjóða 60% hærri en í 2020.
United Microelectronics Corp (UMC), annar tævanskur flísframleiðandi, vonast til að verja 1,5 milljörðum dala í fjármagnsútgjöld á þessu ári, samanborið við fjárfestingar árið 2020. Annar asískur flísframleiðandi, SK Hynix, sem er næststærsti framleiðandi minni flís í heimi, sagði að fyrirtækið hygðist flytja 8 tommu framleiðslustöðvar sínar til Kína sem skurðaðgerð. Fyrirtækið er á undan upphaflegum áætlunum um að ljúka ferðinni fljótt á undan upphaflega áætluðu tveggja ára tímabili.
Samsetning framboðsskorts og vaxandi eftirspurn hefur knúið verðhækkun flísanna áfram. Samkvæmt spám UMC getur verð á þessu ári hækkað um 4-6% vegna takmarkana á framboði, sem munu endast til 4. ársfjórðungs 2021.
Fáar upplýsingar hafa borist frá japönskum hálfleiðarafyrirtækjum um framboð og eftirspurn.
