Framleiðandi rafbíla, Tesla Inc er að tilkynna að sala hefjist á gerð K-gerð jeppa af gerðinni Y og er búist við að fyrstu kaupendurnir fái afhendingu ökutækja sinna í þessum mánuði þegar fyrirtækið ræðst inn á kínverska markaðinn, sem er stærsti bílamarkaður heims. 
Þó að eftirspurnin eftir rafknúnum ökutækjum, sem og uppbyggingin sem þeir þurfa, sé enn mjög lítil í hlutum Asíu samanborið við Evrópu, þá býður Kínverski markaðurinn upp gífurleg tækifæri og möguleika fyrir framleiðendur rafknúinna ökutækja þar sem lönd gegna lykilhlutverki í aðgerðum til að draga úr losun gróðurhúsalofttegunda og draga úr kolefnisfótspor þeirra.
Rafbíllinn gengur fyrir verulega hreinni orku en hliðstæða bensíns og dísilolíu, sem hefur í för með sér verulega minni losun koltvísýrings en venjulegir bílar.
Val ritstjóra: Fyrsta sala Xiaomi Mi 11 færði yfir 1,5 milljarða RMB á 5 mínútum
Kína býður upp á nokkra hvata, þar á meðal umtalsverða styrki til framleiðslu og upptöku rafknúinna ökutækja, þar sem þeir reka stefnu til að draga úr losun bensíns eða dísilbifreiða sem samræmast alþjóðlegri stefnu Tesla. Rafbílaframleiðandinn stækkar verksmiðju sína í Sjanghæ þar sem gerðar eru líkanbílar af gerð 3. Bílar af gerð 3. hafa verið fluttir út á Evrópumarkað frá október 2020.
Fyrirtækið er einnig að auka framleiðslugetu hleðslutækja rafknúinna ökutækja í Sjanghæ og auka sölu- og þjónustunet sitt í Kína. Meira en 2020 ökutæki voru seld í nóvember 20000 einum.
Model Y er seld í Kína fyrir um 339 Yuan (um 900 $). Sölugögn Tesla í Kína sýna vaxandi eftirspurn eftir þessum rafknúnu ökutækjum, sem einnig skilar sér í verulegum orkukostnaðarsparnaði til lengri tíma litið.
Sumir aðrir framleiðendur rafknúinna ökutækja sem þegar hafa aðsetur í Kína eru Volkswagen og BMW, en nokkrir staðbundnir framleiðendur eins og Nio, Xpeng og Li Auto eru einnig að leita að því að bíta á ábatasaman kínverskan markað.
UPP NÆSTA: Bestu TWS heyrnartólin frá 2020: Samsung, OPPO, Huawei, Sennheiser og fleira
( uppspretta)
