Hjólaskipti eru langt komin frá árdögum og tilkoma London reiðhjóla Boris. Í dag birtast reiðhjól án bryggju í borgum upp og niður á landinu. Hvernig veistu hvar á að byrja á svona samkeppnismarkaði? Hérna er yfirlit yfir bestu forrit og deiliskipulag fyrir reiðhjól í Bretlandi núna.
TfL Santander hjólreiðar
Við munum byrja í London og kannski frægasta deiliskipulag hjóla í landinu. Santander reiðhjól (áður Barclays reiðhjólaleiga) eru rekin af Transport for London (TfL). Ein af ástæðunum fyrir því að TfL hjól eru svo vel heppnuð er að þau eru í bryggju. Það eru yfir 750 reiðhjól á yfir 11 bryggjustöðvum um alla London og því má ekki henda reiðhjólum á göturnar.
Þú getur leigt hjól í Santander Cycles appinu með því að skrá þig fyrir félagslykil eða einfaldlega með því að kveikja á skautunum við tengikvíana til að greiða fyrir ferðina. Verð byrjar á aðeins 2 pundum fyrsta sólarhringinn og þú getur hjólað eins mikið og þú vilt. Hins vegar, ef þú keyrir meira en 24 mínútur í einu, verður þú skuldfærður að auki 30 pund fyrir hverja hálftíma til viðbótar. 2 punda gjald verður innheimt ef þú skemmir hjólið þitt eða skilar því ekki.
Gallinn við TfL Santander hringrásina er að þeir eru nokkuð þungir í 23 kg. Ef þú býrð utan höfuðborgarinnar eru aðrir kostir.
YoBike
Þrátt fyrir svipað gult og svart vörumerki er YoBike ekki Ofo - kínverskt deiliskipulag fyrir reiðhjól sem þegar mest var 6000 reiðhjól í borgum í Bretlandi en þurfti að draga mikið út. Þetta er þó annað hafnalaust hjólaskiptaverkefni sem gerir hjólreiðamönnum kleift að nota iOS og Android forrit sín til að leigja hjól og skilja þau eftir hvar sem þeir vilja.
Mottóið er frekar einfalt: "Komdu þér fyrir aðeins £ 1." Miðaverð miðast við 30 mínútna ferð. Þú getur líka fengið fimm daga skírteini eða árlegt lestarkort fyrir £ 39, sem kostar aðeins £ 5 á ferð ef þú notar reiðhjól til að ferðast klukkustund til og frá vinnu alla daga allt árið.
YoBike er eins og er aðeins fáanleg í Southampton og Bristol, en ekki vera hissa á að sjá gul hjól skjóta upp kollinum í öðrum stúdentaborgum fljótlega.
Móthjól
Kannski er eitt frægasta skipulag hjólaskipta í Bretlandi, og ekki alltaf af réttum ástæðum, Mobike. Silfur og appelsínugul hjól skera sig örugglega úr hópnum hvað varðar útlit. Lágmarks hönnunin er ekki aðeins fyrir stíl, heldur einnig til að hjálpa fyrirtækinu að draga úr viðhaldi og fjölda pickups.
Mobike var hleypt af stokkunum og hætt í sumum borgum í Bretlandi eins og Manchester, en reiðhjól er enn að finna í London. Í september 2018 tilkynnti kínverska fyrirtækið að það myndi minnka framleiðslustöðvar sínar í höfuðborginni til að "tryggja að Mobikers geti auðveldlega fundið hjólið þegar það þarfnast þess." Þeir sem leggja Mobikes utan þessa starfssvæðis verða gjaldfærðir 20 pund.
Mobike notar verðkerfi byggt á lengd ferðar þinnar. Ferðir eru færðar með 20 mínútna millibili og þú ferð sjálfkrafa áfram á næstu mínútu þegar þú ferð yfir ákveðin þröskuld. Ferðin er til dæmis 35 mínútur og þú verður rukkaður 40. Að auki er krafist innborgunar að upphæð 15 £ til að nota Mobike.
Borg
Írska fyrirtækið Urbo hefur náð nokkrum árangri í Bretlandi þar sem aðrir hafa átt í basli. Urbo framleiðir einnig rafknúnar vespur, en í dag erum við að tala um hjólaskipti. Kerfið er kunnuglegt. Sæktu forritið niður, skráðu þig í þjónustuna (1 pund gildi), skannaðu QR kóðann á hengilásnum og þú ert búinn. Ferðir byrja á mjög sanngjörnu 50p á 30 mínútum.
Ein af ástæðunum fyrir því að ég á meiri von fyrir Urbo samanborið við fyrri sprotafyrirtæki eins og Ofo, sem þegar höfðu yfirgefið Bretland og sagt upp öllu starfsfólki sínu, er að Urbo hjól eru með kapalás. Þetta þýðir að þú getur bundið þá við beygjur og bílastæði til að auka öryggi, rétt eins og þú myndir gera þitt eigið hjól. Ofo mótorhjól sem aðeins hindra hjólin er hægt að (og hafa verið!) Verið sótt og hent í breska farveginn.
oHjól
Fyrsta deilibúnaðarforrit hafnarbifreiðar í Singapore, oBike, er nú með staðarnet. Hjólin sjálf líkjast Mobike hönnuninni, en með stærri hjólum. Einfaldleiki er lykillinn hér. Verð er líka aðlaðandi, aðeins 50p í 30 mínútna akstur. Eini gripurinn er sá að oBike er aðeins fáanlegt í Oxford þegar þetta er skrifað. Fyrirtækið sagðist þó ætla að auka viðveru sína í borgum í Bretlandi innan tíðar.
Lime
Farsímafyrirtækið Lime í San Francisco hefur slegið í gegn fyrir deilur vegna rafknúinna vespna beggja vegna Atlantshafsins, en rafmótorhjól þess eru lifandi og vel í Bretlandi. Eftir upphaflega sjósetningu í Milton Keynes hafa græn og gul hjól nú lent í London, í Brent og Ealing hverfinu. Knapar geta fundið næsta Lime-E app og skannað QR kóðann þegar þeir eru tilbúnir til að opna hjólið.
Verðin eru mjög aðlaðandi, sérstaklega þegar haft er í huga að þetta eru rafknúin reiðhjól og ekki knúin af svita manna. Lime rafmagnshjólið kostar £ 1 til að opna og £ 15 á mínútu að hjóla. Ekki mikið um þær ennþá, en snemmmerki fyrir Lyme lofa góðu í Bretlandi.
Veistu um gott deiliskipulag fyrir hjól á þínu svæði sem við misstum af? Láttu okkur vita í athugasemdunum hér að neðan.
