Otu akụkọ ọhụrụ na-ekwu na a na-atụ anya ire ahịa nke ụgbọ ala eletrik na China ịrị elu karịa pasent 50, n'agbanyeghị ire obere ahịa otu afọ gara aga. Ozi a na-abịa ka ahịa ndị China na-eto naanị 2020 pasent kwa afọ na 8, ebe ahịa ụwa zuru 39 pasent n'otu oge ahụ.
Dị ka akụkọ ahụ si kwuo CanalysE zigara ụgbọ ala eletrik 1,3 nde naanị na ahịa China na afọ gara aga. O yikarịrị ka ọnụ ọgụgụ ahịa ndị ahịa dị egwu ọ bụ n'ihi omume gọọmentị China iji kwado ahịa ahụ, ọ bụ ezie mgbanwe mgbanwe iwu na nso nso a metụtara ụgbọ ala eletrik amanyekwara ndị na-arụ ọrụ ụgbọ ala ịgbalịsi ike ịkwado na ịbawanye ahịa na mpaghara ahụ. Dabere na Chris Jones, onye isi nyocha na Canalys, "Ahịa RV ndị China na 2020 nwere ụgbọ ala abụọ: Chinese Tesla Model 3, onye ndu ahịa na ọkara mbụ nke 2020, na Hongguang Mini EV site na njikọta njikọta SGMW. ... "
N'ụzọ dị mkpa, ọkụ eletrik eletrik 1,3 nke rere na China n'afọ gara aga na-anọchitekwa 41 pasent nke ahịa ụgbọ ala eletrik zuru ụwa ọnụ, ihe na-erughị pasent 42 nke ahịa ụwa sitere na Europe. Ka ọ dị ugbu a, US gụkwara pasent 2,4 nke ahịa niile. Jones kwukwara na "China nwere nnukwu netwọọdụ nke chaja tozuru etozu, nkwado gọọmentị dị mma ma ugbu a ịlaghachi na ọchịchọ ndị ahịa siri ike."
Canalys na-ebu amụma na a ga-enyefe 2021 nde ụgbọ ala eletrik na ahịa ndị China na 1,9, na-anọchite anya uto 51 na ahịa mpaghara na pasent 9 na-eto n'ahịa ụgbọ eletrik nke ngụkọta akpaaka China. Sandy Fitzpatrick, osote onye isi oche nke Canalys kwuru, sị: “Naanị pasent 6,3 nke ụgbọ ala ndị njem niile rere na China na 2020, ụgbọ ala eletrik ka nwere ọtụtụ afọ. Mana ka Tesla na-agbasawanye pọtụfoliyo ya na Chihna, ọ ga-esiri ndị asọmpi na-enye ego EV ike iji nweta oke ahịa.
