Klọb akụrụngwa kachasị ukwuu na Europe nwere ihe karịrị nde mmadụ 20, ADAC, weere ngwaahịa nke akpakanamde na 2018 wee ruo nkwubi okwu dị ịtụnanya. Carsgbọ ala eletrik nwere ike ịsọ mpi na ụgbọ ala kacha elu n'ụwa.
Ule ADAC mara na Europe maka oke ọnụ. Ndị Injinia na Landsberg Technology Center dị na ndịda ọdịda anyanwụ Bavaria, Germany, na-anwale ugbo ala nwere ihe karịrị 300 isi tupu ha emee mkpebi ikpeazụ. Criteriakpụrụ kachasị mkpa bụ ihe metụtara nchekwa na arụmọrụ gburugburu ebe obibi, dị ka ikuku CO2, nke okpukpu abụọ.
Sistemụ akara bụ obere ihe mgbagwoju anya na mbụ, mana nnoo gosipụtara Ọzụzụ agụmakwụkwọ German... Ihe akara a sitere na 1 ruo 6, yana 1 kachasị mma. Iji maa atụ, 1,5 dị ka B + na 4 dị ka D. carsfọdụ ụgbọ ala gbatara karịa 1 na ule ADAC, nke yiri ị nweta A * n'ụlọ akwụkwọ Britain.
Ọ dịkarịa ala ụgbọ ala eletrik anọ niile nwetara akara 1,9 na ule ADAC afọ a: ụgbọ ala Mercedes abụọ, C220d 9G-Tronic na S400d 9G-Tronic, yana Tesla Model X na Volkswagen e-Golf. Dị ka ADAC si kwuo, nke a dị na 50-50 dị iche n'etiti EV na ICE na isi ụgbọ ala, nke bụ nnukwu ihe ijuanya!
Otu ihe kwesiri ekwusi ozugbo bụ na enwere enwere obi abụọ banyere ebumnuche nke ADAC na ntụpọ ndị a. N'oge gara aga, mkpakọrịta ahụ ama ama, na-enwe nnukwu ọchịchọ maka nrụrụ aka. Ekwuru na nke a ka mma na afọ ole na ole gara aga, mana o siri ike nyocha site na mpụga. Agbanyeghị, nsonaazụ ule ADAC na-enye anyị ezigbo echiche nke ọnọdụ na ụlọ ọrụ ụgbọ ala.
Ugbo ala eletrik nwere ike ijide
Ọ bụ usoro ndị a na-eme ka o doo anya na ụgbọ ala eletrik nwere ike ịsọ mpi na ndị na-ere ọkụ ogologo oge. VW e-Golf bụ naanị ụgbọ ala na-enweta akara ngosi gburugburu ebe obibi nke 1.0. Tesla Model X nọ na nke ise na ịdọ aka ná ntị a na akara 1,7. Arụ ọrụ engine, chassis, arụ ọrụ ahụ, ogo ime - ọ nweghị ụkpụrụ ndị a na-egbochi ụgbọala eletrik ka mma karịa ndị na-asọmpi ya.
Ogologo oge, nso nsoro bụ otu n'ime njirisi gbochiri ADAC testers ịtụkwasị EV n'elu isi ndu. Agbanyeghị, klọb ahụ nwere afọ ojuju na Tesla Model X yana nke dị narị kilomita anọ na ise dịka nke ADAC tụrụ na ntachi obi nke 450 km na VW e-Golf, ha abụọ ezughi maka ịkwọ ụgbọala kwa ụbọchị.
Tesla ka dị oke ọnụ dị ka ika
Na naa Model X na ọnụ dị nnọọ iche mgbe ọ na-abịa uru maka ego. Akara 5,5 maka uru ụgbọ ala na 3,7 maka ọnụọgụ ego na-egosi na e-mobility ka dị oke ọnụ maka Tesla. VW e-Golf na-arụ ọrụ ka mma, na-akụ akara akara 1,9 n'ihe metụtara ọnụ ahịa - iji nweta ego n'ọnọdụ dị elu nke atọ nke ụgbọ ala niile.
Ighaghachi azụ site na akara ngosi maka nkeji, achọpụtara m ọnọdụ mgbanwe na ọkwa ADAC ugbu a nke ụgbọ ala kachasị mma. Ọ bụrụ na anyị jiri ahịa tụnyere ụdị dị iche iche na injin na-ere ọkụ n'ime ụlọ, enwebeghị ọtụtụ ụgbọ eletrik. Mana ndị dị adị ka ndị ọkachamara na-ahụta dị ka ndị dị mma ma dabara adaba maka ojiji kwa ụbọchị, ọ bụrụ na ịnwere ego ịzụta ha. Maka akụrụngwa akụrụngwa, nke ka bụ obere nwata na ahịa ahịa, nke a bụ nnukwu nweta. Enwere ngọpụ pere mpe iji zụta mmanụ ụgbọ ala ọzọ ma ọ bụ mmanụ diesel.
Carsgbọ ala eletriki na nke ochie maka gị?
