Նոր զեկույցում ասվում է, որ Չինաստանում էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների վաճառքը սպասվում է աճել ավելի քան 50 տոկոսով, չնայած մեկ տարի առաջ գրանցված համեստ վաճառքին: Լուրերը գալիս են այն բանից, երբ Չինաստանի շուկան աճել է ընդամենը 2020 տոկոսով տարեկան կտրվածքով `8 թվականին, մինչդեռ համաշխարհային շուկան նույն ժամանակահատվածում աճել էր 39 տոկոսով:
Ըստ զեկույցի CanalysԱնցյալ տարի միայն Չինաստանի շուկա է առաքվել 1,3 միլիոն էլեկտրական մեքենա: Վաճառքի տպավորիչ ցուցանիշները, հավանաբար, պայմանավորված են Չինաստանի կառավարության կողմից շուկային աջակցելու գործողություններով, չնայած էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների հետ կապված վերջին քաղաքական փոփոխությունները նաև ստիպել են ավտոարտադրողներին պայքարել տարածաշրջանում վաճառքի պահպանման և ավելացման համար: Ըստ Canalys– ի գլխավոր վերլուծաբան Քրիս onesոնսի ՝ «Չինական RV շուկան 2020 թվականին բաղկացած էր երկու մեքենայից. Չինական Tesla Model 3-ը ՝ 2020-ի առաջին կիսամյակի շուկայի առաջատարը և Hongguang Mini EV SGMW համատեղ ձեռնարկությունից: ... «
Հատկանշական է, որ անցյալ տարի Չինաստանում վաճառված 1,3 միլիոն էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները նույնպես ներկայացնում են համաշխարհային էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների վաճառքի 41 տոկոսը, Եվրոպայից համաշխարհային վաճառքի 42 տոկոսի պակասը: Մինչդեռ ԱՄՆ-ին բաժին է ընկել նաև վաճառքների ընդհանուր 2,4 տոկոսը: Jոնսը նաև ավելացրեց, որ «Չինաստանը ունի ստանդարտացված էլեկտրական լիցքավորող սարքերի հիանալի ցանց, կառավարության լավ աջակցություն և այժմ վերադառնում է սպառողների մեծ պահանջարկին»:
Canalys- ը կանխատեսում է, որ 2021 թվականին չինական շուկա կմատակարարվի 1,9 միլիոն էլեկտրամոբիլ, ինչը ներկայացնում է տեղական շուկայում 51 տոկոս աճ և էլեկտրական մեքենաների շուկայում 9 տոկոս աճ Չինաստանի ամբողջ ավտոշուկայի մեջ: Canalys- ի փոխնախագահ Սենդի Ֆիցպատրիկը ասաց. «6,3 թվականին Չինաստանում վաճառված բոլոր մարդատար մեքենաների ընդամենը 2020% -ով էլեկտրական մեքենաները դեռ շատ տարիներ ունեն իրենց առջև: Բայց քանի որ Tesla- ն ընդլայնում է իր պորտֆելը Chihna- ում, պրեմիում ապրանքներ առաջարկող մրցակիցների համար դժվար կլինի ձեռք բերել շուկայի մասնաբաժին:
