Az autóipart világszerte súlyosan érintette, hogy a chipgyártók képtelenek kielégíteni a különféle forrásokból származó chipek iránti növekvő keresletet. Sok autógyártó üzem teljesen leállította a termelést vagy jelentősen csökkentette a gyártási mennyiséget, mert még nem szállították le a fontos chipeket. 
A forgácsgyártók rövid és hosszú távú intézkedéseket is hoztak a helyzet javítása érdekében, bár az ipar megfigyelői azt jósolták, hogy a helyzet 4 negyedik negyedévéig tarthat, mielőtt meglátnánk az új beruházások hatását.
Kína Ipari és Informatikai Minisztériuma (MIIT) léphetett közbe, hogy megfékezze az árapályt, mivel több kínai autógyártó bezárja gyárait a globális chiphiány miatt. Ez arra késztette a hazai chipgyártókat, hogy prioritásként kezeljék a kínai autóipar ellátását, miközben bővítik gyártási képességeiket. Az informatikai felügyeleti minisztérium szerint találkozott kínai chipgyártók és autógyártók képviselőivel, hogy csillapítsák a chiphiány gazdasági hatásait, amelyek az autógyártási lánc áramlásának csökkenéséhez vezettek, ami ideiglenes munkahely-vesztést eredményezett az autóiparban.
A minisztérium által kiadott közlemény szerint ( keresztül) szerint a chipcégeket az új prioritási javaslatokkal összhangban sürgették az általános logisztikai ökoszisztéma javításával az ellátási lánc hatékonyságának javítása érdekében. figyelmet az autóiparra.
Remélhetőleg ez az új kormányzati intézkedés rövid távú kikapcsolódást nyújt a chiphiány harapása alól, mivel egyes chipgyártók továbbra is kiteszik a terveiket az új chipgyárak bővítésére és építésére.
Néhány, Kínán kívüli chipgyártó a gyárak áttelepítését is fontolgatja Kínában a kapacitás növelése és a pénz megtakarítása érdekében. Ez a lépés másokkal együtt javítani fogja a kínai autóipar helyzetét.
