Odar biliyoyin daloli na Tesla na samfurin kyamarar kamfanoni da yawa ne suka mamaye shi. A halin yanzu dai wadannan kamfanoni suna yin tayin, tare da irinsu Samsung da LG a cikin jerin sunayen masu sa hannun jari. Wani rahoto daga Koriya ta Kudu ya yi iƙirarin cewa ƙwararrun masana'antun Koriya biyu na yunƙurin samun nasarar oda daga Tesla. Rahoton ya ce LG Innotek, Samsung Electro-Mechanics da sauran kamfanoni da dama ne ke halartar gwanjon. Za a kammala tsarin bayar da kwangilar ne a farkon kwata na wannan shekara.
A cewar rahotanni, za a yi amfani da odar ƙirar kyamarar dala biliyan na Tesla don Model S, Model X, Model 3 da Model Y. Tesla za su saki waɗannan samfuran nan ba da jimawa ba. Bugu da kari, ana ba da odar ɗakin gida don kera motar tirela ta lantarki da Cybertruck mai ɗaukar wutan lantarki don masu siyarwa. Waɗannan samfuran ba a fara samarwa ba tukuna.
Koyaya, yana da mahimmanci a lura cewa umarnin Tesla na 2022 zai mirgine zuwa wasu samfuran don 2023. Don haka yarjejeniyar tana da kuɗi da yawa. Yawanci, ana amfani da nau'ikan nau'ikan kamara guda takwas (8) a cikin motar lantarki ta Tesla. Kyamarorin da suka fi tsada suna gaban motar.
LG Innotek da Samsung Electro-Mechanics sun yi tayin wannan karon kafin sune manyan masu samar da kayan aikin kyamarar mota na Tesla. Daga cikin samfuran kyamarar da Tesla ya samu a bara, LG Innotek ya ba da 60-70% kuma Samsung Electro-Mechanics ya ba da 30-40%. Koyaya, ana sa ran Samsung Electro-Mechanics zai sami ƙarin umarni a wannan shekara yayin da Tesla ke ƙoƙarin haɓaka masu samarwa don rage farashin.
Tesla India - Tattaunawa cikin sauri
A cewar Elon Musk, babban jami'in gudanarwa Tesla, kamfanin yana shirin shiga kasuwar Indiya. A ranar Alhamis, ya bayar da dalilin da ya sa har yanzu kamfanin bai shiga kasuwar Indiya ba. Ya yi iƙirarin cewa kamfanin yana fuskantar "mu'amala da gwamnati." Ainihin, wannan yana nufin cewa Tesla da gwamnatin Indiya ba su cimma yarjejeniya ba tukuna.