En marzo de 2021, Lime presentou a súa nova bicicleta eléctrica Gen4 que conta con baterías substituíbles. Este último pódese usar na última xeración de e-scooters Lime. Hoxe TechCrunch informou de que a compañía finalmente comezou a enviar novas bicicletas eléctricas ás rúas de Washington, DC.
De feito, Lime investiu máis de 50 millóns de dólares neste proxecto, que consiste en substituír os modelos actuais da compañía nas principais cidades do mundo. Washington DC é o primeiro en recibir 250 novas bicicletas eléctricas. Aquí, a compañía planea substituír unha flota completa de 2500 bicicletas eléctricas en abril. Despois diso, outras grandes cidades de América do Norte, Europa, Australia e Nova Zelanda tamén recibirán a súa parte. A substitución debería estar rematada para o próximo ano.
Lea tamén: Xiaomi e Mercedes-AMG Petronas F1 Team colaboran para lanzar Mi Electric Scooter Pro 2 Special Edition
Normalmente, Lime lanzou as súas bicicletas eléctricas en 50 mercados de todo o mundo, incluíndo Londres, Seattle, París, Denver e, en breve, Charleston, Carolina do Sur. O novo modelo, denominado bicicleta eléctrica Gen4, debería saír ao mercado no verán de 2021. Pero debido a problemas na cadea de subministración, a compañía tivo que retrasar a data de lanzamento.
Características principais de Lime Gen4
En canto á propia bicicleta, como se mencionou anteriormente, o máis destacado é a batería reemplazable. Combina perfectamente co aspecto do último scooter Lime Gen4.
"Este é un posible salto adiante para o sector", dixo TechCrunch Russell Murphy, director sénior de comunicacións corporativas. "Se tes unha batería para diferentes tipos de vehículos, podes xestionar unha flota multimodal máis simplificada".
Segundo as expectativas de Lime, a actualización da batería levará a unha mellor economía de combustible. O que queremos dicir é que grazas ao deseño da batería intercambiable, os usuarios non terán que levar as súas bicicletas eléctricas para cargar. En canto ao operador, a micromobilidade gañará máis ao haber máis coches na rúa.
"Tamén significará que un equipo pode facer todas as tarefas de carga en lugar dun equipo para bicicletas e outro para scooters", dixo.
Ademais, a bicicleta eléctrica Lime Gen4 tamén virá cun motor mellorado. Este último debería axudar aos pilotos a escalar outeiros con máis facilidade. Ademais, contará cun soporte para teléfono, unha nova pantalla no volante e unha transmisión automática de dúas velocidades. Debido a iso, a bicicleta eléctrica comezará máis suavemente.
En resumo, Lime ten plans serios para conseguir un anaco máis grande da torta entrando en máis cidades de todo o mundo. Para iso, está a traballar activamente nas novas tecnoloxías. A finais do ano pasado, a micromobilidade recadou 523 millóns de dólares en débeda convertible e financiamento de préstamos a prazo. Esta é a última rolda de financiamento da compañía antes de que saia a bolsa en 2022.
