Tèarainteachdan Citi o chionn ghoirid dh'fhoillsich e aithisg , anns a bheil e dòchasach mu cho-dhùnadh Apple a dhol a-steach do mhargaidh carbaid dealain. Thathas an dùil gun cleachd am brand an fhùirneis gus càraichean fèin-dràibhidh a thogail cho tràth ri 2025 ... 11 luchd-saothrachaidh Àisianach leithid Hon Hai a ’faighinn buannachd bho na cothroman gnìomhachais mòra aig Apple Car.
Tha Citi den bheachd gu bheil dà shuidheachadh aig Apple airson leasachadh charbadan dealain. An toiseach, tha a h-uile adhbhar ann a bhith a’ creidsinn gun tèid carbadan dealain a thoirt a-mach tro luchd-saothrachaidh leithid Hon Hai. Thathas an dùil gun cuir seo ri CAGR de suas ri 10-15% tro 2025. Anns an dàrna suidheachadh, cuiridh Apple fòcas air neartachadh leasachadh eag-shiostam Apple CarPlay. Bu chòir seo cur ri àrdachadh 2% ann an teachd a-steach agus àrdachadh 1-2% ann an EPS.
Leugh cuideachd: Dh’ fhaodadh pròiseact Apple Car a bhith air a chumail le Hyundai Motor Company
Tha aithisg an anailisiche ag ràdh gum faigh Apple barrachd buannachd bho bhith a ’toirt a-mach saothrachadh. Ged a tha saothrachadh chàraichean is fònaichean sgairteil eadar-dhealaichte, tha Apple comasach air a bhith a ’toirt a-mach àireamh mhòr de thoraidhean. Mar sin, bu chòir don chompanaidh an amas a choileanadh gu luath gus 1 millean càr Apple a thoirt a-mach gach bliadhna.
Tha Apple ag amas air an taobh a-staigh gus an càr fèin-dràibhidh aige a chuir air bhog ann an ceithir bliadhna, nas luaithe na an clàr còig gu seachd bliadhna a bha cuid de innleadairean a ’dealbhadh na bu thràithe am-bliadhna. Ach tha an loidhne-tìm sùbailte, agus tha coileanadh an amais sin ro 2025 a ’crochadh air comas a’ chompanaidh dràibheadh fèin-riaghailteach a chrìochnachadh - targaid àrd-amasach airson a ’chlàr-ama seo.
Sònrachaidhean Pròiseact Càr Apple
Thog Citi Securities cuideachd ceithir ro-ghoireasan bunaiteach airson sèine solair Apple. Nam measg tha roghainn airson ionadan saothrachaidh anns na Stàitean Aonaichte no Mexico thairis air tìr-mòr Shìona; feumaidh e siostam slabhraidh solair a bhith aig Apple airson bataraidhean, faceplates agus semiconductors; tha e uidheamaichte le àrd-ùrlar carbad dealain agus tha eaconamaidhean sgèile ann airson mòr-chinneasachadh; Faodaidh Apple taic a thoirt do na comasan dealbhaidh aige fhèin. Stèidhichte air na cumhaichean sin, tha 11 companaidh ann an Àisia airidh air pàirt a ghabhail.
Tha mi creidsinn nach eil teagamh sam bith agad gum bi Apple a ’toirt a-mach an càr aca nuair a thachras sin. Gu dearbh, is e margaidh $ 10 trillion a tha seo airson a ghlacadh. Coltach ri mòran chompanaidhean eile, chan eil Apple airson an cothrom a thoirt seachad. Mar sin nuair a bhuaileas e air a ’mhargaidh, thèid a h-uile suaicheantas càr traidiseanta a bhualadh gu cruaidh.
« Tha an t-eòlas againn a ’sealltainn sin airson grunn bhliadhnaichean às deidh Apple Car a chuir air bhog, airson grunn bhliadhnaichean às deidh Apple Car a chuir air bhog, tha sinn a ’faicinn claonadh eadhon nas motha a dh’ ionnsaigh àrdachadh ann an àireamhan charbadan fèin-riaghailteach, ”sgrìobh anailisiche teicneòlais Morgan Stanley, Katy Huberty, ann an nota air leth.
