Un nouveau rapport indique que les ventes de véhicules électriques en Chine devraient augmenter de plus de 50%, malgré des ventes modestes il y a un an. La nouvelle intervient alors que le marché chinois n'a augmenté que de 2020% d'une année sur l'autre en 8, tandis que le marché mondial a augmenté de 39% au cours de la même période.
Selon le rapport Canalys1,3 million de véhicules électriques ont été expédiés sur le seul marché chinois l'année dernière. Les chiffres de ventes impressionnants sont probablement dus aux actions du gouvernement chinois pour soutenir le marché, bien que les récents changements de politique liés aux véhicules électriques aient également obligé les constructeurs automobiles à lutter pour maintenir et augmenter les ventes dans la région. Selon Chris Jones, analyste en chef chez Canalys, «Le marché chinois du VR en 2020 était composé de deux véhicules: le chinois Tesla Model 3, leader du marché au premier semestre 2020, et le Hongguang Mini EV de la joint-venture SGMW. ... "
Notamment, les 1,3 million de véhicules électriques vendus en Chine l'année dernière représentent également 41% des ventes mondiales de véhicules électriques, soit un peu moins de 42% des ventes mondiales en Europe. Pendant ce temps, les États-Unis représentaient également 2,4% des ventes totales. Jones a également ajouté que "la Chine dispose d'un excellent réseau de chargeurs de VE standardisés, d'un bon soutien gouvernemental et maintenant d'un retour à une forte demande des consommateurs".
Canalys prédit que 2021 million de véhicules électriques seront livrés sur le marché chinois en 1,9, ce qui représente une croissance de 51% sur le marché local et de 9% sur le marché des véhicules électriques sur l'ensemble du marché automobile chinois. Sandy Fitzpatrick, vice-président de Canalys, a déclaré: «Avec seulement 6,3% de toutes les voitures particulières vendues en Chine en 2020, les véhicules électriques ont encore de nombreuses années à parcourir. Mais à mesure que Tesla élargit son portefeuille à Chihna, il sera difficile pour les concurrents proposant des véhicules électriques haut de gamme de gagner des parts de marché.
