5GuutisetTekniikka

Yhdysvaltain ilmailuministeriö lykkää 5G-verkkoa turvallisuussyistä -

Uusin 5G-verkko on hyödyllinen monissa käyttötilanteissa. 5G-verkon hitaan käyttöönoton vuoksi 5G-verkon sovellus ei ole kuitenkaan täysin toteutunut. 5G:tä pidetään tärkeänä teknologiana, joka voi tulevaisuudessa vaikuttaa yhteiskunnan, teknologian ja talouden kaikkiin osa-alueisiin. 5G:n ympärillä on kuitenkin paljon kiistaa. Yksi 5G-verkkoa koskevista kiistoista on, vaikuttaako se lentoturvallisuuteen vai ei. Aiemmin tässä kuussa Yhdysvaltain liittovaltion ilmailuhallinto (FAA) viivästytti 5G-verkon luomista tästä syystä.

5G-verkko

FAA:n mukaan he varoittavat, että 5G:llä on mahdollisuus vaikuttaa negatiivisesti ilmailujärjestelmiin. Raportissa todetaan kuitenkin myös selvästi, ettei haitallisista häiriöistä ole näyttöä.

FAA:n vaikutuksesta yhdysvaltalaiset operaattorit AT&T ja Verizon ovat sopineet keskeyttävänsä uuden 5G-taajuuden käyttöönoton C-kaistalla. Tämä FAA:n päätös herätti kuitenkin myös kiistaa alalla. Monet telealan ammattilaiset ja edustajat vastustavat jyrkästi tätä päätöstä.

Meredith Attwell Baker, langattoman viestinnän kauppajärjestön CTIA:n presidentti ja toimitusjohtaja, huomautti, että "5G-signaalit toimivat lentokoneiden laitteiden vieressä. American Airlines lentää näihin maihin ja sieltä pois joka päivä. Jos häiriöt ovat mahdollisia, meidän olisi pitänyt nähdä se... Olemme lisänneet Yhdysvaltoihin suojakaistan, joka on satoja kertoja suurempi kuin langattoman ja muiden kriittisten taajuuksien käyttäjien välinen eristys.

Kanada rajoittaa myös 5G-palveluita lentokentillä

Mitä tulee siihen, vaikuttaako 5G lentoturvallisuuteen, Kanada rajoittaa myös 5G-palveluita lentoasemilla. Kuitenkin, kuten Yhdysvalloissa, monet yritykset Kanadassa vastustavat tätä päätöstä. Kanadan tiedotusvälineiden mukaan hallitus rajoittaa 5G-palveluita lentokenttien lähellä. Tämä johtuu siitä, että 5G-viestintä saattaa häiritä radiotaajuutta joissakin lentoaseman navigointilaitteissa.

Sääntelyrajoitukset liittyvät pääasiassa näiden laitteiden samanlaisiin taajuuskaistoihin. Suurin osa navigointilaitteiden taajuuskaistoista on alueella 4200 MHz - 4400 MHz. 5G-taajuuskaista Kanadassa on 3500 MHz. Molemmat ovat suhteellisen lähellä ja voivat olla tiellä.

Ei ole yllättävää, että heti kun tämä käytäntö tuli julkisuuteen, 5G:tä ottavat operaattorit ilmaisivat välittömästi tyytymättömyytensä. He uskovat, että nämä toimenpiteet ovat tiukempia kuin muissa maissa ja alueilla.

Paikallinen toimija on tyytymättömin. Telus joka käytti juuri 20 miljardia dollaria 3500 MHz:n taajuuksilla. Yhtiö väittää, että nykyiset politiikat johtavat 1 miljardin dollarin laskuun yrityksen arvossa.

Lähde / VIA:

Kiinaksi


Lisää kommentti

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Takaisin alkuun -painiketta