Koska pandemian vuoksi Covid-19 Joidenkin autojen elektronisten komponenttien sirujen toimittaminen on kärsinyt ja koko autonvalmistus Kiinassa saattaa pysähtyä, kertoi Volkswagenin suurin ulkomainen autovalmistaja Kiinassa.
Kiina, joka on maailman suurin automarkkinat, luottaa voimakkaasti tuontiin piirisarjat elektronisille komponenteille, kuten ohjausyksiköille ja vakausohjelmille. Reutersille antamassaan lausunnossa sanotaan, että Volkswagen seuraa tilannetta ja koordinoi vastatoimia pääkonttorin ja toimittajien kanssa.
Toisaalta BYD Auto vahvisti myös joidenkin puolijohdetuotteiden puutteen autoteollisuudessa, mutta lisäsi, että yhtiö ei vaikuttanut asiaan, koska se oli varautunut siihen etukäteen.
Lisäksi Xiaopeng Motors sanoi myös, että piirisarjan puute ei vaikuta siihen, ja tuotanto ja käyttö etenevät normaalisti. Raportissa Kiinasta FAW Volkswagenin ja SAIC Volkswagenin sanotaan olevan yrityksiä, joiden täytyi lopettaa tuotanto, koska niillä oli vaikeuksia löytää siruja.
TOIMITTAJAN VALINTA: Huawei suunnittelee 16. joulukuuta
HarmonyOS 2.0 beta -kehittäjätapahtuma.
Mielenkiintoista kyllä, BYD Auto sanoi myös, että yrityksellä on täydellinen teollinen ketju sähköajoneuvojen akkujen, piirisarjojen ja muiden osalta tullakseen omavaraiseksi. Hän kuitenkin lisäsi, että ulkoisten toimitusten tasapaino säilyy edelleen.
Kiina tehostaa kotimaisen piirisarjan tuotannon tehostamista äskettäisten Yhdysvaltain Huawei-pakotteiden vuoksi. Vastaavasti Wuhaniin perustetaan lähes 20 miljardin dollarin piirisarjatehdas, kun taas Huawei on myös saattanut päätökseen ensimmäisen piirisarjatehtaansa Kiinassa.
