در یکی از معاملات امروز، قیمت سهام تسلا 11,55 درصد کاهش یافت. این امر ارزش بازار این شرکت را 109 میلیارد دلار کاهش داد. تسلا در حال حاضر دارای ارزش بازار 832,6 میلیارد دلار است. در کنفرانس سه ماهه چهارم در روز چهارشنبه، ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، بر تحقیق و توسعه امسال روی ربات انسان نما Optimus تمرکز کرد.
او مدعی است که امسال هیچ مدل و پیشرفت جدیدی وجود نخواهد داشت. علاوه بر این، او تایید می کند که این شرکت روی مدل 25 000 دلاری کار نمی کند. علاوه بر این، تولید پیکاپ Cybertruck تا سال 3 به تعویق افتاده است.
این موضوع بسیاری از سرمایه گذاران را که مشتاقانه منتظر "نقشه راه محصول به روز شده" ماسک برای اخبار خوب در مورد Cybertruck، نیمه تریلر و برنامه های محصول آینده بودند، ناامید کرد.
ادوارد مویا، تحلیلگر ارشد بازار در Oanda Corp، گفت: "تسلا به وضوح در حال کاهش است و فقدان عرضه یک خودروی کم‌هزینه در محدوده 20 دلار واقعاً چشم‌انداز رشد را تضعیف می‌کند زیرا رقابت تلاش می‌کند به عقب بیفتد."
تسلا هند - مذاکرات به طور کامل
به گفته ایلان ماسک، مدیر عامل تسلا، این شرکت در حال نوآوری برای ورود به بازار هند است. او در روز پنجشنبه دلیلی را بیان کرد که چرا این شرکت هنوز وارد بازار هند نشده است. او ادعا می کند که این شرکت با "تعامل های زیادی با دولت" مواجه است. این اساسا به این معنی است که تسلا و دولت هند هنوز به توافق نرسیده اند.
ماسک انتظار داشت که این شرکت در سال 2019 وارد بازار هند شود، اما سه سال بعد این اتفاق نیفتاد. اوایل پنجشنبه، ماسک در پاسخ به کاربری که از طریق توییتر پرسیده بود که خودروهای تسلا چه زمانی در بازار هند عرضه می‌شوند، گفت: «هنوز روی بسیاری از مسائل با دولت کار می‌کنیم».
دولت هند خواهان خودروهای «ساخت هند» است
مذاکرات بین تسلا، ماسک و دولت هند سال هاست که ادامه دارد. با این حال، مذاکرات در مورد مسائلی مانند ساخت یک کارخانه داخلی و عوارض واردات متوقف شد. گزارش ها حاکی از آن است که تعرفه واردات هند به 100 درصد می رسد.
دولت هند نیز از این شرکت خواسته است تا خرید خود را از بازار داخلی افزایش دهد و برنامه های دقیق تولید را ارائه دهد. ماسک خواستار کاهش تعرفه ها شده است تا تسلا بتواند خودروهای وارداتی را با قیمت های پایین تری در هند بفروشد، جایی که سطح مصرف پایین تر است.
