امروز کوالکام اعلام کرده است که ب ام و از تراشه های کوالکام در نسل بعدی سیستم های کمک راننده و رانندگی خودران خود استفاده خواهد کرد.
همانطور که همه ما می دانیم، کوالکام بزرگترین تامین کننده تراشه های تلفن همراه در جهان است. اما این شرکت همچنین به دنبال تنوع بخشیدن به تجارت خود بود. در حال حاضر، بیش از یک سوم فروش تراشه ها در دستگاه های غیر همراه است.
همچنین بخوانید: اپل مدیر سابق BMW را برای کار روی ماشین الکتریکی خود استخدام کرد
کوالکام این را قبل از معرفی سرمایه گذار خود اعلام کرد. در این رویداد، شرکت مستقر در سن دیگو جزئیات بیشتری در مورد نحوه همکاری این شرکت با شرکت هایی مانند Meta Platforms Inc بر روی سخت افزار واقعیت مجازی و Microsoft Corp در لپ تاپ های ویندوزی ارائه کرد.
کریستیانو آمون، مدیرعامل کوالکام، گفت که بازار اختصاصی اکنون 700 میلیارد دلار است. این هفت برابر تولیدکنندگان تراشه تلفن همراه است.
آمون گفت: «ما هرگز به اندازه امروز فرصت‌های بازار نهایی برای کوالکام نداشتیم.
تراشه های کوالکام در سری BWM "Neue Klasse".
یکی از سخنگویان BMW گفت این تراشه های جدید کوالکام در خودروهای سری "Neue Klasse" آنها استفاده خواهند شد. تولید آنها در سال 2025 آغاز خواهد شد.
Neue Klasse یک پلت فرم مدولار است که توسط BMW برای وسایل نقلیه الکتریکی ایجاد شده است. به لطف این پلت فرم مدولار، خودروهای الکتریکی جدید دیگر از باتری های نسل پنجم فعلی استفاده نخواهند کرد. در عوض، آنها برای اولین بار با تراکم انرژی بالاتر و سرعت شارژ سریع‌تر برای باتری‌های نسل ششم عرضه خواهند شد. همچنین خودروهای جدید از پیکربندی چهار چرخ استفاده خواهند کرد. علاوه بر این، این پلت فرم از مواد قابل بازیافت و سازگار با محیط زیست نهایت استفاده را خواهد برد.
[19459005]
برای کوالکام، تراشه‌های خودرو یک حوزه رشد کلیدی هستند. کوالکام در حال حاضر آی سی های داشبوردهای اطلاعات سرگرمی را برای شرکت هایی مانند جنرال موتورز تامین می کند. اما این شرکت همچنین روی عرضه تراشه‌های سیستم‌های کمک راننده بسیار کار کرد. هدف آنها پشتیبانی از وظایفی مانند حفظ خط خودکار و رانندگی خودکار است.
بر اساس قرارداد همکاری، کوالکام و بی‌ام‌و از تراشه‌های پردازش بینایی کامپیوتری اختصاصی کوالکام برای تجزیه و تحلیل داده‌های دوربین‌های دید جلو، عقب و اطراف استفاده خواهند کرد. علاوه بر این، BMW از یک CPU Qualcomm و یک چیپست دیگر Qualcomm برای کمک به وسایل نقلیه برای برقراری ارتباط با مراکز داده ابری استفاده خواهد کرد.
BMW همچنین خاطرنشان کرد که پس از همکاری با Qualcomm، بخش فناوری Autopilot فعلی (BMW) و Intel Mobileye به همکاری خود ادامه خواهند داد. اگرچه برنامه های طرفین برای عرضه یک خودروی خودران در سال 2021 هنوز محقق نشده است.
در ضمن، سدان فول سایز سری 7 همچنان از فناوری رانندگی خودکار سطح 3 اینتل پشتیبانی می کند. دومی به خودروها اجازه می دهد تا در شرایط محدودی رانندگی کنند. سال آینده باید وارد بازار شود.
