Joan den astearen hasieran, asteartean bertan, albisteak zabaldu ziren Suezko kanala, munduko ur ibilbide garrantzitsuenetako bat, Panamako matrikulatutako andreak blokeatuta zegoela. EverGreen. Jakinarazi dutenez, itsasontzia haize gogorraren ondorioz hondoratu zen, baina momentuz gizakien akatsa ez da baztertzen. 
Blokeoak ia astebeteko iraupena izan zuen eta ehunka itsasontzi utzi zituen kanalaren bi aldeetan zain, hau da, Asiako Europatik 200 kilometroko ibilbide laburra, Itsaso Gorria eta Mediterraneoa lotzen dituena.
Estrategia Analitikoak aurreikusi zuen blokeoak jada gogor kolpatutako telefonoen industrian eragina izan zezakeela, baina efektua marjinala izango zen. Industriak dagoeneko txipa eskasia du, eta horrek tabletei, ordenagailu eramangarriei, telebistei eta autoei ere eragiten die.
Ikerketa konpainiak kalkulatu du Suez kanalak munduko telefono logistikoen fluxuaren% 5 baino gutxiago hartzen duela. Osagai horietako asko mundu osora bidaltzen dituzte beste itsas bideak edo hegazkinak. Hala ere, Strategy Analytics-en arabera, telefonoen industriak petrolioaren prezio lurrunkorren ondorioz eragina izango du. Suez kanalean atrakatzen duten itsasontzi gehienak petrolio ontziak dira. Horrela, atzerapenak elementu ezegonkorraren beste matxura bat ekar dezake. Erregaiaren prezioaren igoerak sorgailuak erabiltzen dituzten kamioi eta lantegiei eragingo die eta prezioen igoera txikia ekar dezake. 
Oraindik 9 futbol zelairen tamaina eta Empire State Building eraikinaren altuera oztopo posizio batetik ebakuatzen saiatzen ari dira.
