Duela gutxi Citi Securities txosten bat argitaratu zuen , zeinetan baikor agertu da Applek ibilgailu elektrikoen merkatuan sartzeko erabakiarekin. Markak burdinola erabiliko duela auto gidatzen duten autoak eraikitzeko espero da 2025ean ... 11 Asiako fabrikatzaileak hala nola, Hon Hai Apple Car-en negozio aukera handien onuradun potentzialak izango dira.
Citik uste du Applek bi eszenatoki dituela ibilgailu elektrikoak garatzeko. Lehenik eta behin, ibilgailu elektrikoak Hon Hai bezalako fabrikatzaileen bitartez ekoitziko direla uste izateko arrazoi guztiak daude. Honek % 10-15 arteko CAGR batean laguntzea espero da 2025era arte. Bigarren eszenatokian, Applek Apple CarPlay ekosistemaren garapena indartzera bideratuko du. Horrek diru-sarreren % 2 hazi eta BPA % 1-2 hazi beharko luke.
Irakurri ere: Apple Car proiektua Hyundai Motor konpainiak aurkez dezake
Analisten txostenak dio Applek etekin handiagoa aterako diola fabrikazioari kanpo-kontratazioari. Autoen eta telefono adimendunen fabrikazioa ezberdina den arren, Apple trebea da produktu ugari azpikontratatzeko. Horrela, konpainiak azkar lortu beharko luke urtean milioi bat Apple auto ekoizteko helburua.
Applek bere burua gidatzen duen autoa lau urtetan merkaturatzea du helburu barnean, ingeniari batzuek urte hasieran aurreikusi zuten bost eta zazpi urteko egutegia baino azkarrago. Baina denbora-lerroa malgua da, eta 2025erako helburu hori lortzea konpainiak gidatzeko autonomoa burutzeko duen gaitasunaren mende dago, ordutegi honetarako helburu asmo handikoa.
Apple Car Project-en zehaztapenak
Citi Securities-ek Appleren hornikuntza-katerako oinarrizko lau baldintza ere nabarmendu zituen. Besteak beste, Estatu Batuetako edo Mexikoko fabrikazio-baseen lehentasuna Txina kontinentalaren aldean; baterien, aurpegiko plaken eta erdieroaleen hornikuntza-katearen sistema bat izatea eskatzen dio Appleri; ibilgailu elektrikoko plataformaz hornituta dago eta masa-ekoizpenerako eskala-ekonomiak ditu; Applek bere diseinu gaitasunak onartzen ditu. Baldintza horien arabera, guztira Asiako 11 enpresak parte hartzeko eskubidea dute.
Uste dut ez duzula zalantzarik Applek bere autoa ekoiztuko duela hori gertatzen denean. Izan ere, 10 bilioi dolarreko merkatua da harrapatzeko. Beste enpresa askok bezala, Applek ez du aukera galdu nahi. Beraz, merkatura iristen denean, auto-marka tradizionalek gogor kolpatuko dituzte.
« Gure esperientziak erakusten du Apple Car-a abian jarri eta hainbat urtez, Apple Car-a abian jarri eta hainbat urtez, Ibilgailu autonomoen ospea areagotzeko joera are handiagoa ikusten ari gara ", idatzi zuen Morgan Stanleyko analista teknologikoak Katy Huberty ohar batean.
