Bizikleta trukeak bide luzea egin du lehen egunetatik eta Boris Londreseko bizikletak iritsi zirenetik. Gaur egun, kairik gabeko bizikletak sortzen ari dira herrialdean gora eta behera hirietan. Hain lehiakorra den merkatuan, nola jakin nondik hasi? Hona hemen Erresuma Batuko bizikleta partekatzeko aplikazio eta eskema onenen laburpena.
TfL Santander Zikloak
Londresen hasiko gara eta agian herrialdeko bizikleta partekatzeko programa ospetsuena da. Santander Bizikletak (lehen Barclays Bizikleten Alokairua) Transport for London-ek (TfL) kudeatzen ditu. TfL bizikletek hain arrakasta izan duten arrazoietako bat atrakatuta egotea da. 750 bizikleta baino gehiago daude 11 atrakaleku baino gehiagotan Londres osoan, beraz bizikletak ez dira kalera bota behar.
Santander Cycles aplikazioan bizikleta aloka dezakezu bazkide gako bat erregistratuta edo, besterik gabe, atrakalekuetako terminalak aktibatuta, zure bidaia ordaintzeko. Prezioak 2 £ tan hasten dira lehenengo 24 orduetan eta nahi adina ibil zaitezke. Hala ere, 30 minutu baino gehiago gidatzen baduzu aldi berean, ordu erdi gehigarri bakoitzeko 2 £ gehiago kobratuko zaizu. Bizikleta kaltetzen baduzu edo itzultzen ez baduzu, 300 libera ordaindu beharko dira.
TfL Santanderreko zikloen alde txarra 23 kg-ko pisu handia dutela da. Hiriburutik kanpo bizi bazara, badaude beste aukera batzuk.
YoBike
Antzeko marka horia eta beltza izan arren, YoBike ez da Ofo, bizikleta partekatzeko Txinako eskema bat. Bere gailurrean 6000 bizikleta zituen Erresuma Batuko hirietan, baina asko atera behar izan zuen. Hala ere, kaia gabeko bizikletak partekatzeko beste ekimena da, txirrindulariek iOS eta Android aplikazioak bizikletak alokatzeko eta edonon uzteko aukera ematen diena.
Lema nahiko sinplea da: "Mugi ezazu £ 1 truke". Sarreren prezioak 30 minutuko bidaian oinarritzen dira. Halaber, bost eguneko abonua edo urteko 39 euroko treneko abonua lor dezakezu, 5 libra besterik ez da kostatzen, bizikletak urtean zehar egunero lanetik ordubetera joateko bizikletak erabiltzen badituzu.
YoBike Southamptonen eta Bristolen bakarrik dago erabilgarri une honetan, baina ez zaitez harritu laster beste bizikleta horiak laster agertuko direnik beste ikasle hirietan.
Mugikorra
Agian Erresuma Batuko bizikleta partekatzeko programa ospetsuenetako bat da, eta ez beti arrazoi egokiengatik, Mobike da. Zilarrezko eta laranja bizikletak itxura aldetik nabarmentzen dira jendearen artean. Diseinu minimalista estiloa ez ezik, enpresak mantentze lanak eta bilketa kopurua murrizten laguntzen du.
Mobike merkatuan Erresuma Batuko zenbait hiritan jarri zen martxan eta bertan behera utzi zen, hala nola Manchester, baina bizikletak Londresen aurki daitezke. 2018ko irailean, Txinako konpainiak hiriburuko fabrikazio instalazioak txikitzen ari zela iragarri zuen, "Mobikers-ek bizikleta behar duenean erraz aurki dezan". Eragiketa eremu horretatik kanpo Mobikes aparkatzen dutenek 20 libera ordaindu beharko dute.
Mobikek bidaiaren iraupenaren araberako prezio sistema erabiltzen du. Bidaiak 20 minutuko tartean kreditatzen dira eta atalase jakin bat gainditzen duzunean hurrengo minutura automatikoki aurrera egiten duzu. Ibilaldiak, adibidez, 35 minutu irauten du eta 40 kobratuko zaizu. Gainera, Mobike erabiltzeko 15 £ -ko gordailua behar da.
Urbo
Urbo Irlandako konpainiak nolabaiteko arrakasta izan du Erresuma Batuan, eta beste batzuk borrokan aritu dira. Urbok scooter elektronikoak ere egiten ditu, baina gaur egun bizikleta partekatzeaz ari gara. Sistema ezaguna da. Deskargatu aplikazioa, erregistratu zerbitzuan (£ 1 balioa), eskaneatu QR kodea giltzarrapoan eta listo. Bidaiak oso arrazoizko 50p-tan hasten dira 30 minututan.
Urbok itxaropen handiagoa izateko arrazoietako bat, jada Erresuma Batua utzi eta bertako langile guztiak kaleratu zituen Ofo bezalako aurreko startupekin alderatuta, Urbo bizikletak kable blokeoarekin datoz. Horrek esan nahi du bihurguneetara eta aparkalekuetara lotu ditzakezula segurtasun handiagoa lortzeko, zure bizikleta egingo zenukeen moduan. Gurpilak blokeatzen dituzten ofo motorrak jaso (eta egon dira!) Jaso eta bota daitezke britainiar ur-bideetara.
oBikea
Singapurren dock bizikletak partekatzeko lehen aplikazioak, oBike, orain sare lokala du. Bizikletak beraiek Mobike diseinuaren antza dute, baina gurpil handiagoekin. Hemen sinpletasuna da gakoa. Prezioak ere erakargarriak dira, 50 minutu besterik ez 30 minutuko diskoan. Harrapatu bakarra zera da: oBike Oxford-en bakarrik dago idazten ari zaren unean. Hala ere, konpainiak esan du bere presentzia Erresuma Batuko hirietan laster zabaltzeko asmoa duela.
karea
San Frantziskon egoitza duen Lime mugikorrak Atlantikoko bi aldeetako bere patinete elektronikoen inguruko eztabaidarako titularrak izan dira, baina bere motor elektrikoak bizirik daude ERRESUMA BATUAN. Milton Keynesen hasierako jaurtiketa egin ondoren, bizikleta berdeak eta horiak Londresen lehorreratu dira, Brent eta Ealing barrutietan. Txirrindulariek Lime-E aplikazio hurbilena aurki dezakete eta QR kodea eskaneatu bizikleta desblokeatzeko prest daudenean.
Prezioak oso erakargarriak dira, batez ere bizikleta elektriko elektrikoak direla eta gizakiaren izerdiak ez dituela pentsatzen duzunean. Lime bizikleta elektrikoak 1 libera kostatzen du desblokeatzeko eta 15 libera minutu bakoitzeko. Oraindik ez dago haiei buruz, baina Lyme-ren hasierako seinaleak itxaropentsuak dira Erresuma Batuan.
Ezagutzen al duzu galdu genuen bizikleta partekatzeko eskema onik? Jakinarazi iezaguzu beheko iruzkinetan.
