Nova raporto diras, ke vendoj de elektraj veturiloj en Ĉinio atendas kreski pli ol 50 procentojn, malgraŭ modestaj vendoj antaŭ unu jaro. La novaĵoj venas, ĉar la ĉina merkato kreskis nur 2020 procentojn ĉiujare en 8, dum la tutmonda merkato kreskis 39 procentojn dum la sama periodo.
Laŭ la raporto Kanaloj1,3 milionoj da elektraj veturiloj estis senditaj al la ĉina merkato sole pasintjare. La impresaj vendaj ciferoj probable ŝuldiĝas al la agoj de la ĉina registaro por subteni la merkaton, kvankam lastatempaj politikaj ŝanĝoj rilate al elektraj veturiloj ankaŭ devigis aŭtoproduktantojn lukti por konservi kaj pliigi vendojn en la regiono. Laŭ Chris Jones, ĉefanalizisto ĉe Canalys, "La ĉina merkato de kampadveturiloj en 2020 konsistis el du veturiloj: la ĉina Tesla Model 3, la merkata gvidanto en la unua duono de 2020, kaj la Hongguang Mini EV de la komuna entrepreno SGMW. ... "
Precipe la 1,3 milionoj da elektraj aŭtomobiloj venditaj en Ĉinio pasintjare ankaŭ reprezentas 41 procentojn de tutmondaj elektraj aŭtomobilaj vendoj, iom malpli ol 42 procentojn de tutmondaj vendoj de Eŭropo. Dume Usono ankaŭ reprezentis 2,4 procentojn de totalaj vendoj. Jones aldonis ankaŭ, ke "Ĉinio havas bonegan reton de normigitaj EV-ŝargiloj, bonan registaran subtenon kaj nun revenon al forta konsumanta postulo."
Canalys antaŭdiras, ke 2021 milionoj da elektraj veturiloj estos liveritaj al la ĉina merkato en 1,9, kio reprezentas 51-procentan kreskon en la loka merkato kaj 9-procentan kreskon en la elektra veturila merkato de la tuta aŭta merkato de Ĉinio. Sandy Fitzpatrick, vicprezidanto de Canalys, diris: "Kun nur 6,3% de ĉiuj personaŭtoj venditaj en Ĉinio en 2020, elektraj veturiloj ankoraŭ havas multajn jarojn antaŭ si. Sed ĉar Tesla vastigas sian biletujon en Chihna, estos malfacile por konkurantoj ofertantaj altkvalitajn EV -ojn akiri merkatan kotizon.
