Barato evidente pretas oferti Teslo diversaj instigoj reklami la produktojn de la marko en la lando. Unu avantaĝo estas malpli altaj produktokostoj ol en Ĉinio se la kompanio sin devontigas produkti siajn elektrajn veturilojn en tiu lando.
Laŭ la raporto Reuters, Nitin Gadkari, Barata Ministro pri Transportado, enkondukis la temon al la populara fabrikanto de elektraj aŭtoj pli frue ĉi-semajne. Krome, la decido de la registaro venas semajnojn post kiam Tesla registris la kompanion en Barato. Ĉi tio markas merkatan eniron por la aŭtoproduktanto, kiu povus okazi jam meze de 2021. Laŭ fontoj proksimaj al la temo, la marko serĉas komenci per importado kaj vendado de sia Model 3 elektra kabinaŭto en la Sudoriento. azia nacio.
Gadkari diris, ke "la registaro certigos, ke la produktokostoj de Tesla estas la plej malaltaj tutmonde, eĉ kun Ĉinio, kiam ili ekproduktos siajn aŭtojn en Barato. Ni certigos ĝin. " Nuntempe la loka registaro pretas oferti tiajn stimulojn por akceli sian lokan produktadon de elektraj veturiloj, baterioj kaj aliaj eroj por redukti importajn kostojn kaj eĉ helpi redukti poluadon en ĉefaj urboj.
Precipe la eniro de Tesla en la hindan merkaton ankaŭ okazas, ĉar diversaj aŭtoproduktantoj antaŭeniras kun produktado de EV pro subita kresko de postulo pri tiaj veturiloj, kiu povus helpi redukti ĝeneralajn karbonajn emisiojn. Nuntempe Barato ankoraŭ ne certigis lokan produktadon de la kompanio, kiu ankaŭ ankoraŭ ne komentis siajn planojn eniri la hindan merkaton.
