Postulo pri elektraj skoteroj altiĝis en la lastaj jaroj, nutrita de pluraj faktoroj, inkluzive de la puŝo por ke pli da homoj elektu la pli verdan elekton reduktante karbon-emisiojn, la kaosa trafika situacio en multaj urboj kaj la COVID-19-krizo. Ĉi tiuj elektraj skoteroj, tamen, havas siajn problemojn sur la vojo, precipe kolizioj kun piedirantoj rezultigantaj vundon al kaj ŝoforo kaj piediranto. 
Responde al la foja pliiĝo de kolizioj, fabrikantoj de skoteroj nun uzas teknologion pri artefarita inteligenteco (AI) por esence transformi skoteron en inteligentan kaj respondeman skoteron. La sveda kompanio Voi, kunlabore kun Luna el Irlando, disvolvas sistemon de ĉambro kaj sensilo, kiu uzas artefaritan inteligentecon por ĝuste identigi la surfacon, sur kiu veturas la skotero, kaj ankaŭ la ĉeeston de piedirantoj proksime. Ĝi tiam uzas la informojn en reala tempo por averti la rajdanton aŭ eĉ fari iujn agojn por eviti baldaŭan kolizion. Li povus bremsi, aŭdi instigojn, ktp.
Vio komencis testi elektrajn skoterojn Luna en partoj de Anglujo kun impresaj rezultoj. La kompanio esperas vastigi la testan procezon por kovri pli da urboj, ĉar ĝi insistas, ke la AI-algoritmo povas esti adaptita al novaj urboj.
Oni notu, ke Vio ne estas la sola kompanio evoluiganta inteligentajn solvojn al la kolizia problemo de e-skoteroj. Tamen spertuloj opinias, ke enmeti tian teknologion en mikromovajn sistemojn kiel e-skoteroj havas siajn proprajn defiojn, inkluzive malpermesajn kostojn, kiuj povus igi e-biciklon nepagebla por grandega segmento de nunaj uzantoj.
Tamen la disvolviĝo de sistemoj, kiuj certigas la respondon de elektraj skoteroj al mediaj minacoj, restas granda salto antaŭen en ilia disvolviĝo.
