XiaomiLa administranto de Segway Ninebot ĵus lanĉis la futurecan elektran skoteron Ninebot Air T15 en Ĉinio. En rapida movado, la kompanio ebligas al eblaj aĉetantoj ekster Ĉinio aĉeti la produkton per bonega prezo kompare kun triaj komercistoj.
Elektra Skotero Ninebot Air T15 Lanĉita Por Multfinancado Ĉe Kickstarter... La kampanjo komenciĝis antaŭ du tagoj kaj jam enspezis 390 260 dolarojn de 462 sponsoroj. La e-skotero havas prezon de $ 569 kaj estas atendita komenci ekspedi en julio 2020. Kurioze, ĝi nur ekspediĝas al Usono kaj Kanado, kaj estas aldona sendokosto.
Koncerne al dezajno kaj agado, la elektra skotero Ninebot Air T15 havas porteblan tamen futurecan dezajnon, de la stirilo ĝis la bremsoj. Parolante pri la stirilo, la Ninebot Air T15 uzas du-stangan metalan konstruon enfermitan en plasta loĝejo.
La plasta ujo havas malpezan strion, kiu iras de malsupre ĝis supre. Antaŭa lumo situas ĉe la supro de la strukturo, kiu estas kombinita kun strio por ke la skotero vidiĝu dum alvenanta trafiko nokte. La malpeza strio ankaŭ aldonas estetikon al la skotero. La bremso-lumo uzas XNUMXD-strian dezajnon, kiu ankaŭ plibonigas videblecon kaj estetikon.
La stirilo mem havas ciferecan LCD-ekranon en la centro, kiu montras la ĉefajn parametrojn de la skotero, kiel rapideco, bateria nivelo kaj aliaj. La biciklo ankaŭ konektas al inteligenta telefono per la programo Ninebot por doni al uzantoj aliron al la datumoj kaj kontroloj de sia skotero.
La e-skotero uzas pikan-rezistajn kavajn pneŭojn speciale projektitajn por ĝi. La antaŭaj kaj malantaŭaj pneŭoj estas malsamaj grandecoj, dum la malantaŭa uzas pneŭon de 6 ", la antaŭa pneŭo estas 7,5". La avantaĝo de tio estas, ke ĝi levas la stirilon iomete kaj funkcias kiel rulpremilo, se la skotero devas esti movita de unu punkto al alia kiam ĝi estas faldita. Jes, la Air T15 havas faldeblan dezajnon por facila transporto.
La sistemo de kontrolo Air T15 estas alia pionira dezajno. Ĝi uzas "paŝokontrolon" enkonstruitan en la kotŝirmilo. Por ŝalti la skoteron, vi devas premi la polvŝirmilon. La Aera T15 ne estas kontrolita per norma akcelilo, sed prefere per piedbata sistemo. Eble la plej bona maniero priskribi ĉi tion estus konstanta rapideco.
Esence, la rajdanto ekas kiel neelektra skotero por komenci la veturon, kaj tiam la skotero blokas la nunan rapidon de la rajdanto. Por iri pli rapide, la ŝoforo donas unu-du pliajn sukcesojn. Por bremsi, la ŝoforo premas la bremson por fermi la kotŝirmilojn, kio ankaŭ aktivigas regeneran bremsadon. Kun ĉi tiu nova rega sistemo, la piedoj de la ŝoforo povas plene regi akcelon kaj malakcelon same kiel sur norma skotero.
Laŭ bazaj specifoj, la maksimuma ŝarĝa kapablo de la e-skotero estas 100 kg, kaj ĝi povas levi 15 gradojn. La skotero povas moviĝi kun rapideco de 20 km / h, sed havas distancon de nur 12 km. Kompreneble, la kilometraĵo povas esti pliigita depende de la uzo. Ĝi estas pakita en inteligenta reŝargebla kuirilaro de 4000mAh kun troŝarĝo, troŝarĝo kaj protekto kontraŭ fuŝkontakto. La baterio povas esti plene ŝarĝita en nur 3,5 horoj. La skotero pezas ĉirkaŭ 10,5 kg, kio estas sufiĉe deca.
La Ninebot Air T15 ankaŭ venas kun oportuna stokado, kie ĝi povas esti stokita dum ŝargado. Krome, ĝi havas IPX4-akvorezistan taksadon, kio taŭgas por esti uzata sub pluvo, kondiĉe ke kompreneble la videbleco de la ŝoforo estas bona.
(fonto)
