Πρόσφατα SlashGear ανέφερε ότι η Volvo Cars έχει επενδύσει σε μια νέα εταιρεία οπτικής απεικόνισης που ονομάζεται Spectralics. Η αυτοκινητοβιομηχανία θέλει να αναπτύξει νέα τεχνολογία που μπορεί να μετατρέψει ολόκληρο το μπροστινό παρμπρίζ σε οθόνη. Αυτή η τεχνολογία είναι πιο προηγμένη από την τρέχουσα οθόνη HUD. Η Volvo είπε ότι αυτό βοηθά στη βελτίωση της οδηγικής εμπειρίας κρατώντας το βλέμμα του οδηγού πάντα μπροστά και βελτιώνοντας την ασφάλεια.
Η Spectralics αναπτύσσει οπτικές μεμβράνες που μπορούν να εφαρμοστούν σε διαφανείς επιφάνειες σε διάφορα σχήματα και μεγέθη. Έτσι μπορεί να χρησιμοποιηθεί για κυρτό μπροστινό παρμπρίζ ή παράθυρο αυτοκινήτου. Είναι ένα πολυστρωματικό σύνθετο φιλμ (MLTC) που μπορεί να εμφανίσει εικόνες.
Διαβάστε επίσης: Η Ιαπωνία έχει τους δικούς της λόγους για να μην μεταβεί σε ηλεκτρικά οχήματα
Το σύστημα της Volvo δεν βασίζεται μόνο στο φιλμ οθόνης, αλλά απαιτεί επίσης να είναι εξοπλισμένο το αυτοκίνητο με κάμερες και αισθητήρες για την προστασία του από τυφλά σημεία. Το παρμπρίζ μπορεί να εμφανίζει πληροφορίες πλοήγησης και ταχύτητα σε πραγματικό χρόνο. Σε μια σκοτεινή νύχτα ή όταν η ορατότητα είναι χαμηλή, το μπροστινό τζάμι μπορεί επίσης να εμφανίζει εικόνες από αισθητήρες οχημάτων και κάμερες. Είναι επάλληλα στην πραγματική εικόνα. Αυτό βοηθά τον οδηγό να οδηγεί με ασφάλεια σε συνθήκες πυκνής ομίχλης, βροχής και χιονιού. Τα αυτοκίνητα με αυτήν την τεχνολογία θα εντοπίζουν έγκαιρα τα εμπόδια μπροστά και θα αποτρέπουν τις πίσω συγκρούσεις.
Πώς θα λειτουργήσουν οι νέες τεχνολογίες στα αυτοκίνητα Volvo;
Όπως εξηγεί η Spectralics, «Όταν το MLTC του χρησιμοποιείται σε παρμπρίζ αυτοκινήτου, δημιουργεί ένα πολύ ευρύ οπτικό πεδίο για ψηφιακή επικάλυψη, δίνοντας στους οδηγούς την αίσθηση της απόστασης με εικονικά αντικείμενα πάνω του. πραγματικό περιβάλλον. Η τεχνολογία θα μπορούσε να περιλαμβάνει προηγμένα φίλτρα ανίχνευσης καμπίνας, μπροστινές κάμερες με τυφλή προστασία και ψηφιακές ολογραφικές προβολές. "
Ωστόσο, δεν είναι όλα τόσο απλά όσο νομίζετε. Πολλοί ανησυχούν για το κόστος αυτής της τεχνολογίας. Σε ορισμένες περιοχές μεγάλου πλάτους, ισχυροί άνεμοι πνέουν συχνά κατά τη διάρκεια του χειμώνα. Εκτός από τους δυνατούς ανέμους, η άμμος και το χαλίκι μπορούν επίσης να βλάψουν το παρμπρίζ σας. Επιπλέον, παγάκια από την οροφή θα πέσουν προς τα έξω τον χειμώνα, προκαλώντας ζημιά στο παρμπρίζ. Εάν το κόστος της τεχνολογίας οθόνης Volvo είναι πολύ υψηλό, το κόστος αντικατάστασης του μπροστινού παρμπρίζ θα είναι επίσης πολύ υψηλό. Με άλλα λόγια, ακόμα κι αν εμφανίζεται σε ορισμένα μοντέλα, θα είναι flagships σε πολύ υψηλή τιμή.
Αυτό μπορεί να ακούγεται μη ρεαλιστικό αυτή τη στιγμή, αλλά η Volvo Cars έχει μακρά ιστορία στην εισαγωγή νέων τεχνολογιών ασφάλειας για αυτοκίνητα. Επιπλέον, τα περισσότερα από αυτά εμφανίστηκαν τελικά σε μοντέλα άλλων αυτοκινητοβιομηχανιών. Υπάρχει λοιπόν κάθε λόγος να πιστεύουμε ότι αυτή θα είναι μια άλλη τεχνολογία της σειράς. Επιπλέον, είναι αρκετά χρήσιμο. Γνωρίζετε ότι η οδήγηση σε ακραίες καιρικές συνθήκες είναι επικίνδυνη. Για παράδειγμα, όταν οδηγείτε σε βαρύ χιόνι είναι συχνά αδύνατο να δείτε πολύ μακριά. Δεν συνιστάται ούτε η διακοπή. Έτσι, μια τέτοια τεχνολογία μπορεί να είναι πολύ χρήσιμη.
