Apple μπορεί να χρησιμοποιήσει την παλιά του πιστή στρατηγική για το iPhone για το μελλοντικό του αυτοκίνητο. Αυτή η στρατηγική βασικά προϋποθέτει ότι η εταιρεία αναπτύσσει το ίδιο το προϊόν, αγοράζει τα δικά της εξαρτήματα και τελικά συνεργάζεται με κατασκευαστές συμβολαίων για τη συναρμολόγηση του προς πώληση.
Σύμφωνα με την έκθεση BloombergΟ γίγαντας Cupertino θα μπορούσε επίσης να κάνει χρήση αυτής της "στρατηγικής για το iPhone" για το πρώτο του αυτοκίνητο. Με άλλα λόγια, μια εταιρεία μπορεί να επιλέξει να συνεργαστεί με έναν λιγότερο γνωστό κατασκευαστή συμβολαίων για την κατασκευή του Apple Car... Αυτή η είδηση έρχεται μετά από διαπραγματεύσεις με γνωστές μάρκες αυτοκινήτων αυτή τη στιγμή. Η εταιρεία έχει τρεις κύριες επιλογές για την κατασκευή ενός αυτοκινήτου: συνεργασία με μια υπάρχουσα αυτοκινητοβιομηχανία, κατασκευή δικών της εγκαταστάσεων ή συγχώνευση με κατασκευαστές συμβολαίων όπως η Foxconn.
Για όσους δεν το γνωρίζουν, η Apple πρόσφατα είχε συνομιλίες με τη διάσημη αυτοκινητοβιομηχανία Hyundai και τη θυγατρική της σχετικά με μια πιθανή συμφωνία για το πρώτο της αυτοκίνητο. Αλλά φαίνεται ότι η συμφωνία δεν συζητείται αυτή τη στιγμή. Εάν συμβεί αυτό, η εταιρεία πιθανότατα θα αναπτύξει ένα αυτόνομο σύστημα για το αυτοκίνητο, καθώς και τεχνολογία εξωτερικού και εσωτερικού χώρου και ενσωματωμένη τεχνολογία, ενώ η μάρκα αυτοκινήτων θα είναι υπεύθυνη για την τελική παραγωγή του οχήματος.
Με απλά λόγια, θα είχε ως αποτέλεσμα η Apple να ζητήσει από την εταιρεία να κατασκευάσει το αυτοκίνητο, αλλά να αφαιρέσει το εμπορικό σήμα. Θα ήταν σαν η εταιρεία να ζητά από τον ανταγωνιστή της Samsung να φτιάξει τα smartphone τους, αλλά χωρίς το εμπορικό σήμα της. Επιπλέον, ο κατασκευαστής iPhone θέλει ακόμη και να επανεξετάσει την ιδέα του αυτοκινήτου και τον τρόπο κατασκευής του, συμπεριλαμβανομένου του καθίσματος, του αμαξώματος και άλλων λεπτομερειών.
