Das Produktionswachstum von Elektrofahrzeugen (EV) durch traditionelle Autohersteller war in den letzten Jahren sehr stark. Der Trend hat dazu geführt, dass mehrere Autohersteller ihre Produktionskapazitäten und -ressourcen auf die Produktion von Elektrofahrzeugen verlagert haben. Es sieht so aus, als würde Jeep bald in die Liga der Elektrofahrzeughersteller aufsteigen. Das Unternehmen hat ein neues Konzeptdesign für sein eigenes Elektrofahrzeug vorgestellt, das in den kommenden Jahren Realität werden könnte.
Das Konzeptauto wurde Jeep Wrangler Magneto genannt, wobei einige der Funktionen bereits gezeigt wurden. Das Gesamtdesign des futuristischen Elektroautos von Jeep entspricht weitgehend dem 2020 Wrangler Rubicon. Es verfügt über einen leistungsstarken Elektromotor mit 285 PS und ein 800-Volt-System mit vier Akkus. Das elektrische System liefert bei voller Ladung erhebliche Fahrzeugkilometer, obwohl Jeep nichts über die tatsächliche Kilometerleistung sagte.
Jeep sagt auch, dass der Wrangler Magneto ein Sechsgang-Schaltgetriebe haben wird, anscheinend um das Segment der Kunden anzusprechen, die begeisterte Fans von Schaltgetrieben für Jeep XNUMXWD-Fahrzeuge sind. Wie wir jedoch wissen, neckt uns Jeep nur mit dem Design des Konzeptautos. Es ist möglicherweise noch nicht fertiggestellt und wird vor der Markteinführung eine Reihe von Verbesserungen erfahren, sofern es in Jeep-Karten verfügbar ist. Magneto weist mehrere Lücken auf, die seine Fähigkeit, die meisten Premium-Angebote von Marktführern wie Tesla abzuwickeln, erheblich einschränken könnten.
Die Vorgänger der Jeep-Muttergesellschaft, Fiat Chrysler (jetzt Stellantis), spiegeln vorsichtigen Optimismus bei der Umstellung auf die EV-Produktion mit nur wenigen Modellen auf den Karten wider. Der vorherrschende Trend ist jedoch, dass traditionelle Autohersteller erhebliche Ressourcen für die Herstellung ausgewählter EV-Modelle bereitstellen, um Kunden zu binden, die sich für EVs entscheiden können.
