En ny rapport siger, at salget af elektriske køretøjer i Kina forventes at vokse mere end 50 procent på trods af beskedent salg for et år siden. Nyheden kommer, da det kinesiske marked voksede kun 2020 procent år-til-år i 8, mens det globale marked voksede 39 procent i samme periode.
Ifølge rapporten Canalys1,3 millioner elektriske køretøjer blev afsendt alene til det kinesiske marked sidste år. De imponerende salgstal skyldes sandsynligvis den kinesiske regerings handlinger for at understøtte markedet, selvom nylige politiske ændringer relateret til elbiler også har tvunget bilproducenter til at kæmpe for at opretholde og øge salget i regionen. Ifølge Chris Jones, chefanalytiker hos Canalys, “Det kinesiske RV-marked i 2020 bestod af to køretøjer: den kinesiske Tesla Model 3, markedsleder i første halvdel af 2020, og Hongguang Mini EV fra SGMW joint venture. ... "
Især repræsenterer de 1,3 millioner elektriske køretøjer, der blev solgt i Kina sidste år, også 41 procent af det globale elbilsalg, lige under 42 procent af det globale salg fra Europa. I mellemtiden tegnede USA sig også for 2,4 procent af det samlede salg. Jones tilføjede også, at "Kina har et stort netværk af standardiserede el-opladere, god statsstøtte og nu vender tilbage til stærk forbrugerefterspørgsel."
Canalys forudsiger, at 2021 millioner elektriske køretøjer vil blive leveret til det kinesiske marked i 1,9, hvilket repræsenterer en vækst på 51 procent på det lokale marked og en vækst på 9 procent på det elektriske køretøjsmarked på Kinas samlede bilmarked. Sandy Fitzpatrick, vicepræsident for Canalys, sagde: ”Med kun 6,3% af alle personbiler, der sælges i Kina i 2020, har elbiler stadig mange år tilbage. Men da Tesla udvider sin portefølje i Chihna, vil det være svært for konkurrenter, der tilbyder premium EV'er, at vinde markedsandele.
