XiaomiSegway-direktør Ninebot lancerede for nylig den futuristiske Ninebot Air T15 elektriske scooter i Kina. I et hurtigt træk giver virksomheden potentielle købere uden for Kina mulighed for at købe produktet til en god pris sammenlignet med tredjepartsforhandlere.
Ninebot Air T15 elektrisk scooter lanceret til Crowdfunding kl Kickstarter... Kampagnen startede for to dage siden og har allerede indsamlet $ 390 af 260 sponsorer. E-scooteren leveres med en pris på $ 462 og forventes at begynde at sendes i juli 569. Interessant nok sendes det kun til USA og Canada, og der er et ekstra forsendelsesgebyr på $ 2020.
Med hensyn til design og ydeevne har Ninebot Air T15-scooteren et bærbart, men futuristisk design, fra styret til bremserne. Når man taler om styret, bruger Ninebot Air T15 en to-stang metalkonstruktion lukket i et plastikhus.
Plastkassen har en lys strimmel, der løber fra bund til top. Øverst i strukturen er der et frontlys, der integreres med strimlen, så scooteren kan ses i modkørende trafik om natten. Lysstrimlen tilføjer også scooteren æstetik. Bremselyset bruger et XNUMXD-stribedesign, der også forbedrer synligheden og æstetikken.
Selve rattet har et digitalt LCD-display i midten, der viser scooterens hovedparametre, såsom hastighed, batteriniveau og andre. Cyklen opretter også forbindelse til en smartphone via Ninebot-appen for at give brugerne adgang til dataene og kontrollerne på deres scooter.
E-scooteren bruger punkteringsbestandige hule dæk, der er specielt designet til den. For- og baghjulene er forskellige størrelser, mens baghjulet bruger et 6 "dæk, det forreste dæk er 7,5". Fordelen ved dette er, at det hæver styret en smule og fungerer som en rulle, hvis scooteren skal flyttes fra et punkt til et andet, når det foldes. Ja, Air T15 har et sammenklappeligt design for nem transport.
Air T15 kontrolsystemet er et andet innovativt design. Det bruger "trinkontrol" indbygget i skærmen. For at tænde scooteren skal du trykke på mudderskjoldet. Air T15 styres ikke af en standardgas, men snarere af et kick-to-go-system. Måske er den bedste måde at beskrive dette på konstant fartpilot.
Dybest set starter rytteren som en ikke-elektrisk scooter for at starte turen, og derefter låser scooteren ved rytterens aktuelle hastighed. For at gå hurtigere giver chaufføren et eller to flere hits. For at sænke farten trækker føreren bremsen for at lukke skærmene, hvilket også aktiverer regenerativ bremsning. Med dette nye kontrolsystem kan førerens fødder fuldt ud kontrollere acceleration og deceleration ligesom på en standard scooter.
Med hensyn til grundlæggende specifikationer er den maksimale belastningskapacitet på e-scooteren 100 kg, og den kan løfte 15 grader. Scooteren kan bevæge sig med en hastighed på 20 km / t, men har en rækkevidde på kun 12 km. Naturligvis kan kilometertal øges afhængigt af brugen. Det er pakket i 4000 mAh smart genopladeligt batteri med overophedning, overopladning og kortslutningsbeskyttelse. Batteriet kan oplades fuldstændigt på kun 3,5 timer. Scooteren vejer omkring 10,5 kg, hvilket er ret anstændigt.
Ninebot Air T15 leveres også med et praktisk opbevaringsstativ, hvor det kan opbevares under opladning. Derudover har den en IPX4-vandtæt vurdering, hvilket gør den velegnet til brug i regnen, forudsat at naturligvis førerens synlighed er god.
(kilde)
