For nylig Citi Securities udgivet en rapport , hvor han er optimistisk omkring Apples beslutning om at gå ind på elbilmarkedet. Mærket forventes at bruge støberiet til at bygge selvkørende biler allerede i 2025 ... 11 asiatiske producenter såsom Hon Hai vil være potentielle modtagere af Apple Cars enorme forretningsmuligheder.
Citi mener, at Apple har to scenarier for udvikling af elektriske køretøjer. For det første er der al mulig grund til at tro, at elektriske køretøjer vil blive produceret gennem producenter som Hon Hai. Dette forventes at bidrage til en CAGR på op til 10-15% gennem 2025. I det andet scenarie vil Apple fokusere på at styrke udviklingen af Apple CarPlay-økosystemet. Dette skulle hjælpe med at øge omsætningen med 2 % og øge EPS med 1-2 %.
Læs også: Apple Car-projektet kunne være vært hos Hyundai Motor Company
Analytikerrapporten siger, at Apple vil drage større fordel af at outsource produktionen. Mens fremstillingen af biler og smartphones er anderledes, er Apple dygtige til at outsource en lang række produkter. Dermed skulle virksomheden hurtigt nå målet om at producere 1 million Apple-biler om året.
Apple sigter internt på at lancere sin selvkørende bil om fire år, hurtigere end den fem- til syvårige tidsplan, som nogle ingeniører havde planlagt tidligere på året. Men tidslinjen er fleksibel, og at nå dette mål inden 2025 afhænger af virksomhedens evne til at gennemføre autonom kørsel - et ambitiøst mål for denne tidsplan.
Apples bilprojektspecifikationer
Citi Securities fremhævede også fire grundlæggende forudsætninger for Apples forsyningskæde. Disse omfatter en præference for fremstillingsbaser i USA eller Mexico frem for det kinesiske fastland; det kræver, at Apple har et forsyningskædesystem til batterier, frontplader og halvledere; den er udstyret med en elektrisk køretøjsplatform og har stordriftsfordele til masseproduktion; Apple kan understøtte sine egne designfunktioner. Baseret på disse betingelser er i alt 11 virksomheder i Asien berettiget til at deltage.
Jeg gætter på, at du ikke er i tvivl om, at Apple vil producere deres bil, når det sker. Faktisk er dette et marked på 10 billioner dollars at erobre. Som mange andre virksomheder ønsker Apple ikke at lade chancen forgå. Så når den kommer på markedet, vil alle traditionelle bilmærker blive hårdt ramt.
« Vores erfaring viser, at i flere år efter lanceringen af Apple Car, i flere år efter lanceringen af Apple Car, vi ser en endnu større skævhed over for stigningen i popularitet af autonome køretøjer,” skrev Morgan Stanleys teknologianalytiker Katy Huberty i en separat note.
