Yn ddiweddar, dadorchuddiodd cwmni newydd cerbydau trydan yr Unol Daleithiau Canoo ei lori codi trydan yn ystod Diwrnod Cyfryngau Rhithwir Motor Press Guild (VMD) mewn partneriaeth ag Automobility LA. Yn y digwyddiad, datgelodd y cwmni y bydd rhag-archebion ar gyfer fersiwn cynhyrchu'r pickup yn agor yn ail chwarter 2021. Yn ôl y gwneuthurwr, bydd danfon y tryc trydan yn dechrau mor gynnar â 2023. 
Mae gan lori drydan Canoo ddyluniad hollol wahanol na'r Cybertruck Tesla. Mae'r dyluniad pen blaen ychydig yn atgoffa rhywun o'r codiad VW Kombi o'r 70au, ond mae wedi'i gynllunio ar gyfer y dyfodol. Mae'r cwmni'n honni bod y tryc hwn mor gryf â'r tryc cadarnaf. Mae ganddo hefyd nifer o nodweddion arloesol sy'n ei gwneud yn addas i'w defnyddio bob dydd fel gyrrwr lori. 
Mae tryc codi trydan Canoo yn cael ei raddio am ystod o hyd at 200 milltir. Bydd gan yr injan allbwn pŵer o hyd at 600 hp. a 550 pwys pwys trorym. Bydd ganddo hefyd allu codi hyd at 1800 o bunnoedd. Mae'r lori yn 76 modfedd o daldra. Mae ychydig yn dalach na'r Cybertruck Tesla ychydig fodfeddi, ond yn amlwg yn fyrrach na Hummer EV GMC, sy'n 81,1 modfedd o daldra.
Mae'r lori hefyd yn fyrrach o hyd o'i chymharu â'r gystadleuaeth, sef 184 modfedd. Fodd bynnag, mae estyniad gwely tynnu allan a gall hyn gynyddu'r hyd cyffredinol hyd at 213 modfedd. Er gwybodaeth, mae'r Hummer EV yn 216,8 modfedd o hyd ac mae tryc Tesla yn 231,7 modfedd. 
Pan nad yw'r estyniad hwn wedi'i blygio, mae'r gwely yn wyth troedfedd o hyd, yn ddigon ar gyfer dalen 4 × 8 o bren haenog. Gall defnyddwyr hefyd rannu'r gofod â rhanwyr modiwlaidd. Mae nodweddion dylunio diddorol eraill yn cynnwys grisiau ochr, byrddau ochr plygu ac adran flaen gyda bwrdd plygu ac adran storio. 
Mae Canoo hefyd yn cynnwys plygiau i gyflenwi pŵer allforio o bob ochr i'r cerbyd rhag ofn y bydd angen generadur arnoch chi.
Canŵ heb ddatgelu manylebau na phrisiau llawn eto. Byddwn yn gwybod am hynny pan fydd rhag-archebion yn cychwyn yn ail chwarter eleni.
