Y mis diwethaf, cyhoeddodd Xiaomi dechnoleg codi tâl diwifr go iawn o'r enw Mi Air Charge Technology. Nawr mae OPPO wedi ymuno â'r fuddugoliaeth gyda'i dechnoleg codi tâl aer di-wifr. Cyhoeddodd hefyd bartneriaethau newydd gydag awtomeiddwyr a gwneuthurwyr sglodion.
Dangosodd OPPO sut mae Technoleg Tâl Aer Di-wifr yn gweithio ar ddyfeisiau mewn fideo arddangos. Yn y fideo gallwch weld bod ffôn clyfar plygu yn cael ei ddefnyddio fel dyfais. Oppo X 2021... Fel Xiaomi, ymddengys bod technoleg OPPO yn wir wefru di-wifr gan fod y ddyfais yn parhau i wefru hyd yn oed ar ôl ei dynnu o'r mat gwefru ychydig centimetrau yn uwch.
Yn bwth rhif N2-E40 MWC Shanghai, datgelwyd y gall technoleg gwefru aer diwifr gynyddu'r pŵer codi tâl i 7,5W. O ran pellter, dywed OPPO y gall y defnyddiwr godi'r ddyfais hyd at 10cm o'r mat gwefru i barhau i godi tâl.
O'i gymharu â Xiaomi, y mae ei dechnoleg yn anfon tonnau milimedr trwy'r twr y tu mewn i'r ystafell, mae'n ymddangos bod hwn yn ystod ychydig yn llai. Beth bynnag, mae OPPO yn ychwanegu ei fod yn defnyddio cyseiniant magnetig fel ateb i'r problemau codi tâl di-wifr treiddiol.
Ar wahân i hyn, OPPO hefyd cyhoeddi am bartneriaeth fyd-eang gydag awtomeiddwyr a gwneuthurwyr sglodion i ehangu maes technolegau gwefru VOOC Flash. Fel rhan o'r Fenter Fflas, mae'r cwmni'n mynd i drwyddedu cwmnïau i ddefnyddio ei dechnoleg codi tâl yn eu cynhyrchion.
Mae partneriaid fel Volkswagen, Anker a NXP Semiconductors yn arloeswyr ym maes automobiles, gwefrwyr cludadwy, a gweithgynhyrchu sglodion. Dywed OPPO y bydd y cwmnïau hyn yn gweithio gyda dyluniadau technegol a ddatblygwyd gan OPPO ac yn eu hymgorffori yn eu cynhyrchion.
Rhag ofn nad ydych chi'n gwybod, mae gan OPPO oddeutu 2950 o batentau gwefru fflach ledled y byd, ac mae 1400 ohonynt eisoes wedi'u cyhoeddi. Fel ar gyfer Anker, mae'n adnabyddus am ei fanciau allanol, gwefryddion a sugnwyr llwch. Felly gallwn ddisgwyl i VOOC daro'r cynhyrchion hyn.
Ar gyfer Volkswagen a NXP Semiconductors, bydd y bartneriaeth yn eu galluogi i ymgorffori technoleg gwefru yn eu ceir (a wnaed yn Tsieina) a byrddau cylched printiedig, yn y drefn honno.
