Mae'r diwydiant modurol ledled y byd wedi cael ei daro'n galed gan anallu gweithgynhyrchwyr sglodion i gwrdd â'r galw cynyddol am sglodion o amrywiaeth o ffynonellau. Mae llawer o weithfeydd gweithgynhyrchu ceir wedi rhoi'r gorau i gynhyrchu yn gyfan gwbl neu wedi lleihau maint y cynhyrchiad yn sylweddol oherwydd nad yw sglodion pwysig wedi'u dosbarthu eto. 
Mae gwneuthurwyr sglodion wedi cymryd mesurau tymor byr a thymor hir i wella'r sefyllfa, er bod arsylwyr diwydiant wedi rhagweld y gallai'r sefyllfa bara tan Ch4 2021 cyn i ni ddechrau gweld effaith buddsoddiadau newydd.
Efallai bod Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth Tsieina (MIIT) wedi ymyrryd i atal y llanw pan fydd sawl carmaker Tsieineaidd yn cau eu ffatrïoedd oherwydd prinder sglodion byd-eang. Mae hyn wedi ysgogi gweithgynhyrchwyr sglodion domestig i flaenoriaethu cyflenwi diwydiant ceir Tsieineaidd wrth ehangu eu galluoedd gweithgynhyrchu. Dywed gweinidogaeth oruchwylio TG ei bod wedi cyfarfod â chynrychiolwyr cwmnïau sglodion Tsieineaidd ac awtomeiddwyr i glustogi effaith economaidd prinder sglodion sydd wedi arwain at lai o lif yn y gadwyn gweithgynhyrchu ceir, gan arwain at rai colledion swyddi dros dro yn y diwydiant ceir.
Yn ôl datganiad a ryddhawyd gan y Weinyddiaeth ( drwy), anogwyd cwmnïau sglodion i wella eu hecosystem logisteg gyffredinol i wella effeithlonrwydd cadwyn gyflenwi, yn unol â chynigion blaenoriaethu newydd. sylw i'r diwydiant moduro.
Y gobaith yw y bydd y mesur llywodraeth newydd hwn yn darparu seibiant tymor byr o frathiad prinder sglodion wrth i rai gwneuthurwyr sglodion barhau i ddatgelu eu cynlluniau i ehangu ac adeiladu ffatrïoedd sglodion newydd.
Mae rhai gwneuthurwyr sglodion y tu allan i China hefyd yn ystyried adleoli eu ffatrïoedd i China i gynyddu capasiti ac arbed arian. Bydd y symudiad hwn, ynghyd ag eraill, yn helpu i wella cyflwr y diwydiant ceir Tsieineaidd.
