Fis Rhagfyr y llynedd, cyhoeddodd RoboTaxi AutoX, a gefnogwyd gan Alibaba, ei fod yn profi ei dacsis di-yrrwr yn Tsieina. Ychydig ddyddiau yn ôl, cyhoeddodd y cwmni hefyd y byddai'n lansio rhaglen fasnachol beilot ar gyfer cerbyd trydan yn Shenzhen, China. 
Nawr rydym wedi gweld robaxis ar waith am y tro cyntaf. Mae AutoX wedi rhyddhau fideo newydd yn Saesneg yn dangos sut mae'r gwasanaeth tacsi robotig ymreolaethol yn gweithio. Shenzhen yw'r 5ed ddinas fwyaf yn Tsieina a chanolfan dechnoleg yn Tsieina. O'r herwydd, mae'n debygol y bydd y rhediad prawf cyntaf yn digwydd yma. Mae'r fideo yn drawiadol: Mae'r AutoX Chrysler Pacifica yn symud i'r chwith, yn osgoi ceir sydd wedi'u parcio, yn goddiweddyd ar ffyrdd dwy lôn ac yn stopio ar gyfer cerddwyr a beicwyr. Mae hyn yn cymhwyso'r cerbyd fel lefel ymreolaethol 4. Pob un heb yrrwr yn y sedd flaen.
Mae gan gerbydau AutoX uned rheoli cerbydau patent o'r enw XCU, y mae'r cwmni'n honni bod ganddo gyflymder prosesu cyflymach a mwy o bŵer cyfrifiadurol i drin senarios ffordd cymhleth. Mae'r fideo yn dangos nad yw cyflymder y car yn fwy na 40 km yr awr. Gall y rhai sy'n teithio yn RoboTaxi hefyd siarad ag asiant gwasanaeth cwsmeriaid i ofyn unrhyw gwestiwn maen nhw eisiau ei wybod. Bydd asiantau gwasanaeth cwsmeriaid hefyd yn gallu gwirio cyflwr y cerbyd mewn amser real i ddarparu unrhyw gymorth sydd ei angen
Gan mai rhaglen beilot yw hon, gall y rhai sydd â diddordeb gofrestru ar dudalen gofrestru AutoX RoboTaxi i ymuno. Ar ôl eu dewis, gall defnyddwyr peilot ddefnyddio Credydau Aelodaeth AutoX ar gyfer teithio RoboTaxi hefyd.
