Cadarnhaodd Hyundai Motor y mis diwethaf bod y cwmni mewn trafodaethau ag Apple am brosiect uchelgeisiol y cawr technoleg i adeiladu ei gerbyd hunan-yrru ei hun, a elwir bellach yn Apple Car.
Roedd disgwyl i'r ddau gwmni ddod â chytundeb gweithgynhyrchu Apple Car i ben erbyn diwedd mis Mawrth eleni. Ond cwpl o ddyddiau yn ôl, roedd yna wybodaeth y gallai'r cwmnïau fod wedi atal trafodaethau.
Mae Hyundai a Kia wedi cadarnhau bod y cwmni wedi cwblhau trafodaethau gydag Apple i gynhyrchu'r Apple Car, cerbyd ymreolaethol y cawr technoleg yn y dyfodol. Mewn ffeilio rheoleiddiol, dywedodd Hyundai a Kia fod y ddau gwmni wedi derbyn ceisiadau gan is-adrannau lluosog i ddatblygu cerbyd trydan hunan-yrru, ond ni wnaed unrhyw benderfyniad gan fod trafodaethau ar gam cynnar.
Yn ystod y trafodaethau, dyfalwyd y byddai Hyundai yn symud cynhyrchu i'r Unol Daleithiau, gan weithredu ffatri a reolir gan Kia yn Georgia gyda'r nod o gynhyrchu 100 o gerbydau erbyn 000. Gallai hefyd fod yn gysylltiedig â buddsoddiad $ 2024 biliwn Apple i wneud y prosiect yn realiti.
Er bod trafodaethau gyda Hyundai a Kia wedi dod i ben heb fargen, statws trafodaethau â chwmnïau eraill â Afal ddim yn hysbys eto. Adroddwyd yn gynharach fod y cawr technoleg yn yr Unol Daleithiau wedi siarad ag o leiaf chwe awtomeiddiwr o Japan ar yr un pryd.
Yn seiliedig ar adroddiadau blaenorol, mae Apple yn bwriadu cynhyrchu cerbydau masnachol erbyn 2024, ond mae'r amserlen honno'n ymddangos yn ymosodol ac mae llawer eisoes wedi'i holi, gan gynnwys y dadansoddwr Apple enwog Ming-Chi Kuo. Mae rhai adroddiadau'n nodi y bydd Apple Car yn cael ei gynhyrchu mewn tua 5-7 mlynedd.
