Zprávy

Statický požární test SpaceX: Falcon 9 zaměřený na vypuštění italské družice

SpaceX, letecký výrobce, úspěšně držený statický požární test rakety Falcon 9. Účelem tohoto testu je vypuštění italské družice CSG-2 pro pozorování Země. Test byl úspěšný a společnost plánuje skutečné spuštění ve čtvrtek 18. ledna v 11:27 ET. Start proběhne přímo z americké vesmírné stanice na Cape Canaveral.

Jde o jeden z mála případů v historii, kdy evropská země použije mimoevropskou raketu.

Uvedení na trh je bezprecedentním krokem v nedávné historii. Ostatně je neobvyklé vidět členský stát Evropské kosmické agentury (ESA) vypouštět kosmickou loď na mimoevropské raketě. SpaceX je však jednou z nejžhavějších společností poslední doby. Ve skutečnosti rakety Ariane a Vega, které ESA pomáhala financovat a evropské země pomáhaly stavět, již nejsou schopny důsledně konkurovat Falconu od SpaceX. Společnost Elona Muska je z hlediska cen daleko napřed.

Arianespace a ESA stále více usilují o víceleté politické mandáty, které by členské státy donutily souhlasit s vypuštěním všech možných nákladů na raketách Ariane, Vega nebo Sojuz. Nicméně Itálie má za sebou několik neúspěšných startů Vega. V důsledku toho přešel na nový standard Vega C. To však vedlo k četným zpožděním. Místo odložení mise možná o další rok. Společnost zvažuje SpaceX jako hlavní alternativu CSG-2.

Nová italská družice CSG-2 byla navržena k pozorování zemského povrchu z různých úhlů pomocí technologie známé jako skenovací aperturní radar (SAR). Družice váží asi 2200 kg a pohybuje se po kruhové polární dráze, která se nachází ve výšce asi 620 kilometrů nad povrchem planety. Projekt byl původně navržen tak, aby byl vypuštěn na raketě Vega C italské výroby. Konstrukce rakety počítá s vynesením 2300 kg na nízkou oběžnou dráhu Země. Nyní však bude startovat z Falconu 9 společnosti SpaceX, který je mnohem větší a výkonnější.

 

Dohoda SpaceX byla pro Itálii pravděpodobně výhodnější než použití raket Vega

Před několika lety stálo vypuštění Falconu 9 s letově testovaným posilovačem asi 50 milionů USD za nejméně 12 tun na LEO (nízká oběžná dráha). Podle výrobce Avio je Vega C navržena tak, aby vypustila 2,3 tuny na LEO za přibližně 40 milionů dolarů. SpaceX nedávno účtovalo NASA 50 dolarů za spuštění rentgenové observatoře IXPE. Proces byl proveden pomocí bezpilotního plavidla přistávajícího na posilovacím letounu Falcon 9 mise. Proto je možné, že Itálie společnosti platí za uvedení CSG-50 méně než 2 milionů dolarů. Start je dostatečně snadný a také míří na dostatečně jednoduchou oběžnou dráhu, která umožňuje boosteru Falcon 9 vrátit se na Zemi k zotavení. SpaceX by tedy mohlo skončit tím, že ušetří nějaké peníze, místo aby při tom ztratila raketu.

Generální ředitel SpaceX Elon Musk říká, že přistání bezpilotní kosmické lodi je náročné. Obnova boosteru na moři navíc značně zvyšuje náklady na jakýkoli start Falconu, který to vyžaduje. Jednoduchý proces zahrnující italský CSG-2 z něj pravděpodobně dělá životaschopnější volbu než Vega C.

CSG-2 by měl být vypuštěn pouhých 15 minut po západu slunce. To znamená, že když Falcon 9 vzlétne a vstoupí do slunečního světla, bude tmavě modrá soumraková obloha. Samozřejmě záleží na stavu oblačnosti. Zůstaňte naladěni na novinky o spuštění 27. ledna.

Zdroj / VIA:

Teslarati


Přidat komentář

Související články

Tlačítko Nahoru