Začátkem minulého týdne, právě v úterý, se objevila zpráva, že Suezský průplav, jeden z nejdůležitějších vodních toků na světě, byl blokován plavidlem registrovaným v Panamě. Evergreen. Uvádí se, že loď narazila na mělčinu v důsledku silného větru, ale lidská chyba není v tuto chvíli vyloučena. 
Blokáda trvala téměř týden a stovky lodí nechaly čekat na obou stranách kanálu, což je 200 kilometrů krátká trasa z Asie do Evropy, která spojuje Rudé moře se Středozemním mořem.
Strategie Analytics předpověděl, že blokáda by mohla ovlivnit již tak těžce postižený průmysl smartphonů, ale účinek by byl marginální. Toto odvětví již čelí nedostatku čipů, což se týká i tabletů, notebooků, televizorů a automobilů.
Výzkumná společnost odhaduje, že Suezský průplav tvoří méně než 5% světového logistického toku smartphonů. Mnoho z těchto komponent je celosvětově dodáváno jinými přepravními cestami nebo letadly. Podle společnosti Strategy Analytics však odvětví smartphonů pocítí dopad na něj kvůli volatilním cenám ropy. Většina lodí kotvících na Suezském průplavu jsou ropné tankery. Zpoždění tedy může vést k dalšímu rozpadu nestabilní položky. Růst cen pohonných hmot ovlivní nákladní automobily a továrny využívající generátory a může vést k mírnému zvýšení cen. 
Stále probíhají pokusy o evakuaci lodi o velikosti 9 fotbalových hřišť a výšce budovy Empire State Building z pozice překážky.
