A California hà longu furnitu un ambiente abilitante per a prova di veiculi autonomi in i Stati Uniti. Tuttavia, finu à a settimana scorsa, u guvernu hà pruibitu à e cumpagnie di aduprà sti veiculi per attività commerciali cum'è parte di servizii di guardia. Questu hè venutu quandu a California Public Utilities Commission (CPUC) hà appruvatu dui novi schemi chì permettenu à l'operatori di veiculi autonomi di gestisce i so propri prugrammi di chiamata senza cunduttore in u statu. 
U CPUC, chì hè incaricatu di creà regulamenti autonomi di veiculi per i cunduttori è i taxi, hà publicatu una nova regulazione di a flotta chì hè u risultatu di anni di travagliu minuziosu. Dui novi prugrammi, u Programu di Distribuzione di Veiculi Autonomi senza Driver è u Programu di Distribuzione di Veiculi Autonomi senza Driver, furniscenu à i membri a capacità di offre servizii à i passeggeri, di sparte i viaghji, è accettanu una compensazione monetaria per i viaghji autonomi in veiculi, un cane di guardia hà annunziatu pocu fà.
U cumissariu CPUC, Genevieve Chiroma, hà dettu chì i dui prugrammi sò primi passi impurtanti per sustene u studiu di e flotte di veiculi è cumu ponu esse aduprati per sustene a rete cum'è una risorsa di gestione di a dumanda. Inoltre, i sforzi per integrà i trasporti in u settore elettricu sò stati megliu supportati da a cunnessione di i dui prugrammi. U pianu hè di pruibisce a vendita di veiculi novi cù mutori à combustione interna in California da u 2035. 
E cumpagnie interessate à i dui novi prugrammi devenu uttene a licenza necessaria, sia un permessu di volu charter di Classe P sia un certificatu di cumpagnu charter di Classe A in u Programma Pilotu di Operazioni di Passeggeri Gestiti AV, cun una Autorizazione di Test AV da u Dipartimentu di l'Automobile. California. Stu prucessu si prevede di esse minuziosu per affrontà prublemi di sicurezza potenziali è violazioni. Stu prucessu durerà parechji mesi, allora pudemu esse luntanu da vede l'AV in operazioni cummerciali chì accolgenu passageri.
A California hà regule assai strette per l'operatori AV, alcuni di i più stretti in i Stati Uniti. Richiede à e cumpagnie di ottene permessi per vari tippi di test, di rivelà incidenti AV, di elencà i chilometri percorsi è u numeru di disconnessioni, cioè a frequenza cù chì i conducenti di sicurezza sò stati costretti à piglià u cuntrollu di i so veiculi autonomi.
Cum'è previstu, e cumpagnie AV ùn trovanu micca amichevuli i requisiti di a California, ma datu u numeru numeru di ingegneri è prugrammatori di u statu chì travaglianu nantu à i veiculi autonomi, anu poca scelta. Attualmente, e cumpagnie 60 anu licenze valide per testà i sistemi AV cù a sicurezza di i cunduttori in u statu. Cinque cumpagnie - Cruise, Waymo, Nuro, Zoox è AutoX - anu ancu un permessu chì li dà u dirittu di testà vitture autonome nantu à e strade publiche.
E cumpagnie chì anu intenzione di lancià i servizii Robotaxi sò tenuti à presentà rapporti trimestrali à u CPUC, chì furniscenu "informazioni aggregate è anonime nantu à i lochi di raccolta è di partenza per viaghji individuali; dispunibilità è vulume di viaghji accessibili in sedia à rotelle; livellu di serviziu per e cumunità à bassu redditu; u tippu di carburante adupratu da i veiculi è a ricarica elettrica; chilometri di vittura guidati è miglia di passageri guidati; è impegnassi cù i difensori di l'accessibilità è e cumunità svantaggiate ", hà dettu Watchdog.
Attualmente ci sò pochi servizii di taxi pagati da autucunione cum'è Waymo, Lyft, Aptiv è Motional in i Stati Uniti. Cusì, a maiò parte di i veiculi in transitu sò o in consegna o in prova.
Annabelle Chang, capu di e pulitiche publiche di Waymo, hà elogiatu a decisione cum'è un passu impurtante versu veiculi più autonomi. "Questa mossa d'agenzia assai anticipata permetterà à Waymo di portà eventualmente u nostru serviziu di imbarcazione Waymo One cumpletamente autonomu à u nostru statu", hà dettu. Hà ancu evidenziatu chì a decisione CPUC hè ghjunta in un mumentu chjave quandu a sucietà si sposta per implementà l'ultime tecnulugia in San Francisco è in definitiva utilizà Waymo Driver per serve i residenti in California.
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