Recentemente Citi Securities hà publicatu un rapportu , in quale ellu hè ottimista nantu à a decisione di Apple per entra in u mercatu di i veiculi elettrici. A marca hè prevista di utilizà a fonderia per pruduce vitture autònuma fin'à u 2025 . 11 fabricatori asiatichi , cum'è Hon Hai, seranu potenziali beneficiari di l'immensa opportunità di cummerciale di Apple Car.
Citi crede chì Apple hà dui scenarii per u sviluppu di veiculi elettrici. Prima, ci hè ogni mutivu per crede chì i veiculi elettrichi seranu pruduciuti da i pruduttori cum'è Hon Hai. Questu hè previstu di guidà a crescita di i rivenuti à un CAGR di 10-15% finu à u 2025. In u sicondu scenariu, Apple si cuncintrarà à rinfurzà u sviluppu di l'ecosistema Apple CarPlay. Questu deve sustene a crescita di i rivenuti di 2% è a crescita EPS di 1-2%.
Leghjite puru: U prughjettu Apple Car pò esse urganizatu da Hyundai Motor Company
U rapportu di l'analista dichjara chì Apple guadagnerà più benefizii da l'outsourcing di a produzzione. Ancu s'è a fabricazione di vitture è smartphones hè sfarente, Apple hè bonu per outsourcing un gran numaru di prudutti. Cusì, a cumpagnia deve ghjunghje rapidamente u so scopu di pruduce 1 milione di vitture Apple annu.
Apple hè internamente destinatu à lancià a so vittura autònuma in quattru anni, più veloce di a cronologia di cinque à sette anni chì alcuni ingegneri avianu pianificatu prima di questu annu. Ma a cronologia hè flessibile, è ghjunghje à quellu scopu per u 2025 dipende da a capacità di a cumpagnia di cumplettà un sistema di guida autonoma - un scopu ambiziosu per quella cronologia.
Caratteristiche tecniche di u prughjettu Apple Car
Citi Securities hà ancu indicatu quattru cundizioni chjave necessarie per a supply chain di Apple. Questi includenu una preferenza per e basi di fabricazione in i Stati Uniti o in u Messicu in quantu à a Cina continentale; questu hè bisognu chì Apple hà un sistema di supply chain per batterie, pannelli di visualizazione è semiconduttori; hè dotatu di una piattaforma di veiculi elettrichi è hà ecunumie di scala in a produzzione di massa; Apple pò sustene e so capacità di cuncepimentu. Basatu nantu à sti cundizioni, un totale di 11 cumpagnie in Asia sò eligibili per participà.
Pensu chì ùn avete micca dubbitu chì Apple pruducerà a so propria vittura quandu questu succede. In fatti, hè un mercatu di 10 trilioni di $ à chjappà. Cum'è parechje altre cumpagnie, Apple ùn vole micca perde a chance. Dunque, quandu entra in u mercatu, tutte e marche tradiziunali di vitture soffreranu assai.
« A nostra sperienza hè chì in pochi anni da u lanciu Apple Car, in pochi anni da u lanciu Apple Car, vedemu una inclinazione ancu più grande versu l'aumentu di i veiculi autonomi ", l'analista di tecnulugia Morgan Stanley Katie Huberty hà scrittu in una nota separata.
