Prije nekoliko sedmica, Elon Musk je tvitovao da je Tesla uvijek vjerovao da ne bi trebalo biti subvencija. U nedavnom intervjuu, on potvrđuje ovu tačku gledišta. Prema njemu, SAD ne trebaju vladine račune za infrastrukturu niti bilo kakve vladine subvencije. Rekao je: “Sve ih treba otkazati.” Izvršni direktor Tesla i SpaceX-a je u intervjuu rekao da je zabrinut zbog deficita saveznog budžeta. Rekao je: „Potrošili smo toliko novca... Deficit saveznog budžeta vrlo ludo . Mislim, nadam se. Ne usvajajte zakon u potpunosti, to je moj prijedlog."
Elon Musk je to primetio Tesla prodaje električna vozila u Sjedinjenim Državama više od godinu dana, a da nije mogao nastaviti da koristi federalni porezni kredit od 7500 dolara. . On tvrdi da čak i bez subvencija, potražnja na tržištu za automobile kompanije ostaje nepromijenjena. Sa izuzetkom General Motorsa, mnogi drugi proizvođači automobila i dalje imaju pravo na subvencije.
Odjeljak „Povratak bolje“ u predsjedničkom infrastrukturnom planu uključuje klauzulu dizajniranu da poveća subvenciju i doda još jednu subvenciju za električna vozila koja proizvode sindikalni radnici. Trenutno, ovaj plan još treba da odobri Senat. Posljednjih mjeseci Musk je ismijavao sindikalne subvencije i nazvao predsjednika "marionetom" Ujedinjenih radnika automobila (UAW).
Tesla je bio primalac nekoliko državnih subvencija
Musk je to takođe rekao on ne misli da američka vlada treba da obezbedi subvencije za proširenje infrastrukture za punjenje. To je dio računa za infrastrukturu. , koji je predsjednik nedavno potpisao. Musk je rekao: „Da li nam je potrebna podrška za izgradnju benzinskih pumpi? Ne, zato nam nisu potrebne subvencije kada gradimo stanice za punjenje.” Tesla trenutno ima više od 3000 stanica za punjenje širom svijeta, sa ukupno oko 30 vozila. Kompanija planira da ovu mrežu otvori i za druge marke električnih vozila u bliskoj budućnosti.
Musk je u ponedjeljak rekao da kada Tesla je prvi put stvorena, "nisu očekivali da će dobiti bilo kakve subvencije". Međutim, ostaje činjenica da su Muskove kompanije tijekom godina primale brojne subvencije od savezne i državne vlade. Američka vlada je glavni kupac kompanije SpaceX. Kompanija je nadmašila etablirane kompanije dramatično snizivši cijene i osvojivši državni ugovor. Osim toga, Tesla je u Kini također dobio veliku pomoć od vlade, čime je postigao uspjeh na najvećem svjetskom automobilskom tržištu.
