5Gvijestitehnologije

Američko zračno odjeljenje odgađa 5G mrežu iz sigurnosnih razloga -

Najnovija 5G mreža korisna je u mnogim slučajevima upotrebe. Međutim, zbog sporog razvoja 5G mreže, primjena 5G mreže nije u potpunosti realizovana. 5G se smatra važnom tehnologijom koja ima potencijal da utiče na svaki aspekt društva, tehnologije i ekonomije u budućnosti. Međutim, postoji mnogo kontroverzi oko 5G. Jedna od kontroverzi oko 5G mreže je utječe li ona na sigurnost u zrakoplovstvu ili ne. Ranije ovog mjeseca, američka Federalna uprava za avijaciju (FAA) je iz tog razloga odgodila stvaranje 5G mreže.

5G mreža

Prema FAA-i, oni upozoravaju da bi 5G mogao potencijalno negativno utjecati na zrakoplovne sisteme. Međutim, u izvještaju se također jasno navodi da nema potvrde o štetnom ometanju.

Pod pritiskom FAA, američki operateri AT&T i Verizon složili su se da obustave uvođenje novog 5G spektra u C-opsegu. Međutim, ova odluka FAA je također izazvala kontroverze u industriji. Mnogi profesionalci i predstavnici telekomunikacijske industrije kategorički su protiv ove odluke.

Meredith Attwell Baker, predsjednica i izvršna direktorica CTIA, organizacije za trgovinu bežičnim komunikacijama, napomenula je da „5G signali rade u spektru koji se nalazi pored opreme aviona. American Airlines leti u i iz ovih zemalja svaki dan. Ako su smetnje moguće, trebali smo to vidjeti... Dodali smo sloj zaštite u Sjedinjenim Državama koji se zove zaštitni pojas koji je stotinama puta veći od izolacije koja postoji između bežičnih i drugih korisnika kritičnog spektra."

Kanada takođe ograničava 5G usluge na aerodromima

Što se tiče toga da li 5G utiče na bezbednost vazduhoplovstva, Kanada takođe ograničava 5G usluge na aerodromima. Međutim, kao iu SAD-u, mnoge kompanije u Kanadi se protive ovoj odluci. Kanadski mediji izvještavaju da vlada ograničava 5G usluge u blizini aerodroma. To se radi zbog zabrinutosti da bi 5G komunikacije mogle uzrokovati smetnje na radio frekvencijama kod neke aerodromske navigacijske opreme.

Regulatorna ograničenja se uglavnom odnose na slične frekvencijske opsege ovih uređaja. Većina frekvencijskih opsega u navigacijskoj opremi je u rasponu od 4200 MHz do 4400 MHz. Frekvencijski opseg 5G u Kanadi je 3500 MHz. Njih dvoje su relativno bliski i mogu im stati na put.

Nije iznenađujuće, čim je ova politika postala javna, operateri koji uvode 5G odmah su izrazili nezadovoljstvo. Smatraju da su te mjere strože nego u drugim zemljama i regijama.

Lokalni operater je najnezadovoljniji, Telus , koji je upravo potrošio 20 milijardi dolara da iskoristi spektar od 3500 MHz. Kompanija tvrdi da trenutna politika smanjuje vrijednost kompanije za milijardu dolara.

Izvor / VIA:

Na kineskom


Dodajte komentar

Slični članci

Nazad na vrh dugmeta