Наскоро SlashGear съобщи, че Volvo Cars е инвестирала в нова компания за оптични изображения, наречена Spectralics. Производителят на автомобили иска да разработи нова технология, която може да превърне цялото предно стъкло в дисплей. Тази технология е по-напреднала от текущия HUD дисплей. Volvo каза, че това помага за подобряване на изживяването при шофиране, като държи погледа на водача винаги напред и подобрява безопасността.
Spectralics разработва оптични филми, които могат да се нанасят върху прозрачни повърхности в различни форми и размери. Така че може да се използва за извито предно стъкло или прозорец на автомобил. Това е многослоен филмов композит (MLTC), който може да показва изображения.
Прочетете също: Япония има свои собствени причини да не преминава към електрически превозни средства
Системата на Volvo не разчита само на филмово фолио, но също така изисква автомобилът да бъде оборудван с камери и сензори, които да го предпазват от мъртви зони. Предното стъкло може да показва навигационна информация и скорост в реално време. В тъмна нощ или когато видимостта е лоша, предното стъкло може също да показва изображения от сензори и камери на превозното средство. Те се наслагват върху реалната картина. Това помага на водача да шофира безопасно при гъста мъгла, дъжд и сняг. Автомобилите с тази технология ще идентифицират своевременно препятствията отпред и ще предотвратят сблъсъци отзад.
Как ще работят новите технологии в автомобилите на Volvo?
Както Spectralics обяснява, „Когато неговият MLTC се използва на предно стъкло на автомобил, той създава много широко зрително поле за цифрово наслагване, което дава на водачите усещане за разстояние с насложени върху него виртуални обекти. реална среда. Технологията може да включва усъвършенствани филтри за откриване на кабината, предни камери със защита срещу слепи и цифрови холографски проекции. "
Не всичко обаче е толкова просто, колкото си мислите. Мнозина са загрижени за цената на тази технология. В някои райони с високи географски ширини през зимата често духат силни ветрове. Освен силните ветрове, пясъкът и чакълът също могат да повредят предното ви стъкло. Освен това кубчетата лед от покрива ще падат навън през зимата, повреждайки предното стъкло. Ако цената на технологията на дисплея на Volvo е твърде висока, цената за смяна на предното стъкло също ще бъде много висока. С други думи, дори и да се появи на някои модели, те ще бъдат флагмани на твърде висока цена.
Това може да звучи нереалистично в момента, но Volvo Cars има дълга история на въвеждане на нови технологии за безопасност за автомобили. Освен това повечето от тях в крайна сметка се появиха на моделите на други автомобилни производители. Така че има всички основания да вярваме, че това ще бъде още една технология от поредицата. Освен това е доста полезно. Знаете, че шофирането в екстремни метеорологични условия е опасно. Например, когато шофирате в силен сняг, често е невъзможно да се види много далеч. Не се препоръчва и спиране. Така че технологията като тази може да бъде много полезна.
