У мінулым месяцы Xiaomi анансавала сапраўдную бесправадную тэхналогію зарадкі пад назвай Mi Air Charge Technology. Цяпер OPPO далучылася да перамогі са сваёй тэхналогіяй бесправадной паветранай зарадкі. Ён таксама абвясціў аб новым партнёрстве з аўтавытворцамі і вытворцамі мікрасхем.
OPPO прадэманстравала, як тэхналогія Wireless Air Charge Technology працуе на прыладах, у дэманстрацыйным відэа. На відэа вы можаце ўбачыць, што ў якасці прылады выкарыстоўваецца раскладны смартфон OPPO X 2021 год. Як і Xiaomi, тэхналогія OPPO здаецца сапраўднай бесправадной зарадкай, так як абсталяванне працягвае зараджацца нават пасля таго, як зняло яго з кілімка для зарадкі на некалькі сантыметраў вышэй.
На стэндзе MWC Shanghai пад нумарам N2-E40 распавялі, што тэхналогія бесправадной паветранай зарадкі можа павялічыць магутнасць зарадкі да 7,5 Вт. Што тычыцца адлегласці, OPPO заяўляе, што карыстальнік можа падняць прылада на адлегласць да 10 гл ад зараднай кілімка, каб працягнуць зарадку.
У параўнанні з Xiaomi, чыя тэхналогія пасылае міліметровыя хвалі праз вежу ўнутры пакоя, гэта здаецца крыху меншым радыусам дзеяння. У любым выпадку OPPO дадае, што выкарыстоўвае магнітны рэзананс як рашэнне паўсюдных праблем бесправадной зарадкі.
Акрамя гэтага, OPPO таксама абвясціла аб глабальным партнёрстве з аўтавытворцамі і вытворцамі мікрасхем для пашырэння вобласці тэхналогій зарадкі VOOC Flash. У рамках праекта "Ініцыятыва Flas» кампанія збіраецца ліцэнзаваць кампаніі на выкарыстанне яго тэхналогіі зарадкі ў сваіх прадуктах.
Такія партнёры, як Volkswagen, Anker і NXP Semiconductors, з'яўляюцца піянерамі ў галіне аўтамабіляў, партатыўных зарадных прылад і вытворчасці мікрасхем. OPPO заяўляе, што гэтыя кампаніі будуць працаваць з тэхнічнымі праектамі, распрацаванымі OPPO, і ўкараняць іх у свае прадукты.
Калі вы не ведаеце, OPPO мае каля 2950 патэнтаў на зарадку выбліскаў па ўсім свеце, 1400 з якіх ужо выдадзены. Што тычыцца Anker, ён вядомы сваімі знешнімі банкамі, зараднымі прыладамі і пыласосамі. Такім чынам, мы можам чакаць, што VOOC патрапіць на гэтыя прадукты.
Што тычыцца Volkswagen і NXP Semiconductors, партнёрства дазволіць ім ўключыць тэхналогію зарадкі ў свае аўтамабілі (зробленыя ў Кітаі) і друкаваныя платы адпаведна.
