Net ses maande gelede Amazon het die verkryging van die selfbestuurende onderneming Zoox aangekondig, en vandag het die maatskappy sy eerste outonome voertuig gestaak. In plaas daarvan om die pad te volg wat deur verskeie ander tegnologiese ondernemings soos AutoX gevolg is om 'n standaardvoertuig wat met 'n menslike bestuurder in gedagte is, te outomatiseer, is die Zoox robotaxi spesifiek gebou vir outonome bestuur in 'n digte stedelike omgewing.
Die robotaxi is net 3,63 meter lank, wat redelik kompak is. Dit is hoofsaaklik te wyte aan die gebrek aan 'n bagasieruim of 'n voorste kap met 'n ingewikkelde meganiese enjin. In plaas daarvan het die Zoox robotaxi 'n kajuitontwerp waar vier passasiers in pare teenoor mekaar sit.
Die ten volle outonome, volledig elektriese Zoox-robotaxi gebruik vierwielstuur- en tweerigting-ry, sonder voor of agter. Die motor het ook geen stuurwiel nie.
Ten spyte van sy kompakte grootte kan die Zoox-robotaxi snelhede tot 75 myl per uur bereik. Dit word aangedryf deur twee afsonderlike batterypakke wat ongeveer 16 uur se werking lewer voordat dit herlaai moet word, dus moet een robotaxi die dag se werk kan doen voordat dit krag benodig.
Die onderbeugel het ook 'n paar unieke veiligheidskenmerke wat gekombineer word met die onkonvensionele ontwerp, insluitend 'n lugsakstelsel wat spesiaal ontwerp is vir sy tweerigtingontwerp. Zoox sê al vier sitplekke het die ekwivalent van vyfsterbotsings. Intussen bied die kamera, die lidar en die radarstelsel 'n 270-grade gesigsveld vanuit al vier hoeke van die robotaxi, wat blinde kolle basies uitskakel.
Die tegnologiese aanvang het gesê dat robotmotors reeds in Las Vegas, San Francisco en Foster City, Kalifornië, getoets word. Op die oomblik kan ons nie sê of ryers 'n rit in 'n robotaksie kan verwelkom nie.
