Onlangs Citi Securities 'n verslag gepubliseer , waarin hy optimisties is oor Apple se besluit om die mark vir elektriese voertuie te betree. Die handelsmerk sal na verwagting die gietery gebruik om selfbestuurmotors so vroeg as 2025 te bou ... 11 Asiatiese vervaardigers soos Hon Hai sal potensiële begunstigdes wees van Apple Car se groot sakegeleenthede.
Citi glo dat Apple twee scenario's het vir die ontwikkeling van elektriese voertuie. Eerstens is daar alle rede om te glo dat elektriese voertuie deur vervaardigers soos Hon Hai vervaardig sal word. Dit sal na verwagting bydra tot 'n CAGR van tot 10-15% deur 2025. In die tweede scenario sal Apple daarop fokus om die ontwikkeling van die Apple CarPlay-ekosisteem te versterk. Dit behoort by te dra tot 'n 2% toename in inkomste en 'n 1-2% toename in VPA.
Lees ook: Apple Car-projek kan deur Hyundai Motor Company aangebied word
Die ontlederverslag sê dat Apple meer sal baat by die uitkontraktering van vervaardiging. Terwyl die vervaardiging van motors en slimfone anders is, is Apple vaardig om 'n groot aantal produkte uit te kontrakteer. Die maatskappy behoort dus vinnig die doelwit te bereik om 1 miljoen Apple-motors per jaar te vervaardig.
Apple beoog intern om sy selfbesturende motor oor vier jaar bekend te stel, vinniger as die vyf tot sewe jaar skedule wat sommige ingenieurs vroeër vanjaar beplan het. Maar die tydlyn is buigsaam, en om daardie doel teen 2025 te bereik, hang af van die maatskappy se vermoë om outonome bestuur te voltooi - 'n ambisieuse teiken vir hierdie skedule.
Apple Car Project Spesifikasies
Citi Securities het ook vier basiese voorvereistes vir Apple se voorsieningsketting uitgelig. Dit sluit in 'n voorkeur vir vervaardigingsbasisse in die Verenigde State of Mexiko bo die vasteland van China; dit vereis dat Apple 'n voorsieningskettingstelsel vir batterye, frontplate en halfgeleiers moet hê; dit is toegerus met 'n elektriese voertuigplatform en het skaalvoordele vir massaproduksie; Apple kan sy eie ontwerpvermoëns ondersteun. Op grond van hierdie voorwaardes kom altesaam 11 maatskappye in Asië in aanmerking om deel te neem.
Ek dink jy het geen twyfel dat Apple hul motor sal vervaardig wanneer dit gebeur nie. Trouens, dit is 'n $ 10 triljoen mark om te vang. Soos baie ander maatskappye, wil Apple nie die kans laat verbygaan nie. Wanneer dit dus die mark tref, sal alle tradisionele motorhandelsmerke swaar getref word.
« Ons ervaring toon dat vir etlike jare na die bekendstelling van Apple Car, vir etlike jare na die bekendstelling van Apple Car, ons sien 'n selfs groter vooroordeel teenoor die toename in gewildheid van outonome voertuie,” het Katy Huberty, tegnologie-ontleder van Morgan Stanley, in 'n aparte nota geskryf.
