Analitycy uważają, że Tesla popełni ogromny błąd, jeśli nie uruchomi niektórych modeli. Według analityka Guggenheima Ali Fagriego, Tesla straci ogromne przychody w ciągu najbliższych 10 lat, jeśli nie będzie w stanie wprowadzić na rynek modelu o wartości 25 000 USD. Dodał: „W połowie lat 2020. wejście na rynek tanich samochodów będzie miało kluczowe znaczenie dla wspierania perspektyw wzrostu Tesli”.
W środę dyrektor generalny Tesli Elon Musk odrzucił możliwość wprowadzenia w tym roku modelu za 25 000 dolarów. Powiedział, że firma skupi zasoby na wdrażaniu w pełni autonomicznej technologii jazdy i zapewnieniu wyższych cen modeli takich jak Model 3 i Model Y.
Powiedział: „Obecnie nie opracowujemy modelu za 25 000 $, ale wkrótce będziemy go rozwijać. Obecnie najważniejsza jest technologia w pełni autonomicznej jazdy.”
Krótko mówiąc, pomimo nieco rozczarowujących wyników Tesli, byki z Wall Street pozostały nienaruszone. „Doradzamy inwestorom, aby akcje Tesli pozostały obowiązkowe” – powiedział Adam Jonas, analityk w Morgan Stanley.
Wielomiliardowy moduł aparatu Tesli przyciąga uwagę Samsunga i LG
Wiele firm podbija wielomiliardowe zamówienie Tesli na moduł kamery. Firmy te obecnie licytują, a na długiej liście oferentów znajdują się m.in. Samsung i LG. Raport z Korei Południowej mówi, że dwaj koreańscy giganci produkcyjni rywalizują o zamówienia od Tesli.
Raport mówi, że w aukcji biorą udział LG Innotek, Samsung Electro-Mechanics i wiele innych firm. Przetarg zakończy się w I kwartale br.
Podobno miliardowe zamówienia modułów aparatu Tesli zostaną wykorzystane w modelach S, Model X, Model 3 i Model Y. Firma wkrótce wprowadzi te modele na rynek. Ponadto dla oferentów dostępne są zamówienia komorowe na produkcję naczepy elektrycznej i elektrycznego pickupa Cybertruck. Modele te nie są jeszcze w produkcji.
Należy jednak zauważyć, że jego zamówienia z 2022 r. przełożą się na niektóre produkty z 2023 r. Tak więc umowa jest warta dużo pieniędzy. Zazwyczaj w firmowym pojeździe elektrycznym stosuje się osiem (8) zestawów modułów kamer. Najdroższe kamery znajdują się z przodu samochodu.
LG Innotek i Samsung Electro-Mechanics, które tym razem licytowały, były wcześniej głównymi dostawcami modułów kamer samochodowych Tesli. Wśród modułów kamer zakupionych przez Teslę w zeszłym roku, LG Innotek dostarczył 60-70%, a Samsung Electro-Mechanics dostarczył 30-40%. Jednak oczekuje się, że Samsung Electro-Mechanics otrzyma w tym roku więcej zamówień, ponieważ Tesla chce zdywersyfikować dostawców, aby utrzymać niskie ceny.
