Өнөөдрийн арилжааны нэгэнд Теслагийн хувьцааны үнэ 11,55%-иар буурчээ. Энэ нь компанийн зах зээлийн үнэлгээг 109 тэрбум ам.доллараар бууруулсан байна. Тесла одоогийн байдлаар 832,6 тэрбум ам.долларын зах зээлийн үнэлгээтэй байна.Лхагва гарагт болсон дөрөвдүгээр улирлын бага хурлын үеэр Тесла компанийн гүйцэтгэх захирал Илон Маск энэ онд хүн дүрст робот Optimus-ийн судалгаа, хөгжүүлэлтэд анхаарлаа хандуулжээ.
Тэрээр энэ жил шинэ загвар, бүтээн байгуулалт хийхгүй гэж мэдэгджээ. Нэмж дурдахад тэрээр компани 25 долларын үнэтэй Model 000 загвар дээр ажиллахгүй байгааг баталж байна. Үүнээс гадна Cybertruck пикапыг үйлдвэрлэх хугацаа 3 он хүртэл хойшлогдлоо.
Энэ нь Cybertruck, хагас чиргүүл болон ирээдүйн бүтээгдэхүүний төлөвлөгөөний талаар сайн мэдээ авахыг Маскийн "шинэчлэгдсэн бүтээгдэхүүний замын зураглал"-ыг тэсэн ядан хүлээж байсан олон хөрөнгө оруулагчдын урмыг хугалав.
Oanda Corp-ын ахлах зах зээлийн шинжээч Эдвард Моя хэлэхдээ: "Тесла тодорхой хэмжээгээр буурч байгаа бөгөөд 20 долларын үнэтэй бага төсөвтэй автомашин худалдаанд гаргахгүй байгаа нь өрсөлдөөнийг гүйцэх гэж оролдох тусам өсөлтийн хэтийн төлөвийг үнэхээр сулруулж байна."
Тесла Энэтхэг – хэлэлцээр бүрэн эхээр
Теслагийн гүйцэтгэх захирал Элон Маскийн хэлснээр тус компани Энэтхэгийн зах зээлд гарах шинэлэг зүйлүүдийг хийж байна. Пүрэв гарагт тэрээр тус компани яагаад Энэтхэгийн зах зээлд гараагүй байгаа шалтгааныг тайлбарлав. Тэрээр тус компанийг "засгийн газартай харилцах" олон асуудалтай тулгардаг гэж мэдэгджээ. Энэ нь үндсэндээ Тесла болон Энэтхэгийн засгийн газар тохиролцоонд хүрээгүй гэсэн үг юм.
Маск тус компанийг 2019 онд Энэтхэгийн зах зээлд гарна гэж найдаж байсан ч гурван жилийн дараа ийм зүйл болсонгүй. Өнгөрсөн пүрэв гаригийн эхээр Маск Twitter-ээр дамжуулан Теслагийн автомашинууд Энэтхэгийн зах зээлд хэзээ гарах вэ гэж асуусан хэрэглэгчийн хариуд "Засгийн газартай олон асуудал дээр ажиллаж байна" гэж хариулсан байна.
Энэтхэгийн засгийн газар "Энэтхэгт үйлдвэрлэсэн" машин авахыг хүсч байна
Тесла, Маск болон Энэтхэгийн засгийн газар хоорондын хэлэлцээр олон жилийн турш үргэлжилж байна. Гэвч дотоодод үйлдвэр барих, импортын татвар зэрэг асуудлаар хэлэлцээр гацсан. Энэтхэгийн импортын татвар 100% хүртэл өндөр байгаа гэсэн мэдээлэл бий.
Энэтхэгийн засгийн газар мөн тус компаниас дотоодын зах зээлээс худалдан авалтаа нэмэгдүүлж, үйлдвэрлэлийн нарийвчилсан төлөвлөгөөг ирүүлэхийг хүссэн байна. Маск хэрэглээ багатай Энэтхэгт Тесла импортын машиныг хямд үнээр борлуулахын тулд тарифыг бууруулахыг уриалав.
