Vakar Tesla akcijas sāka sadārdzināties pēc tam, kad tika paziņots par līgumu ar nomas kompāniju Hertz, kas plāno iegādāties 100 000 šīs markas elektromobiļu to nomai ASV un Eiropā. Izsoles noslēdzās ar Tesla akciju pieaugumu par 12,7%, kas ļāva uzņēmuma kapitalizācijai pirmo reizi pārsniegt 1 triljona dolāru atzīmi. Neviens no autoražotājiem to iepriekš nav spējis izdarīt.
Tesla kļūst par pirmo autoražotāju, kura tirgus vērtība pārsniedz 1 triljonu USD
Patiesībā pasaulē nav tik daudz uzņēmumu ar šādu kapitalizāciju. Piemēram, Apple, Amazon, Microsoft, Facebook un Alphabet (Google). Faktiski pēc pašreizējās akciju cenas Tesla ir piektais lielākais publiski tirgotais uzņēmums Amerikas Savienotajās Valstīs pēc tirgus kapitalizācijas, apsteidzot Facebook. Akciju tirgus reakcija uz Hertz darījumu pārsteidza pat pašu Elonu Masku; kā viņš atzina, ka Teslas pašreizējā problēma nav pieprasījuma trūkums, bet gan ierobežota jauda. Pēc Wedbush Securities analītiķu domām, pieprasījums pēc Tesla elektriskajiem transportlīdzekļiem pašlaik pārsniedz piedāvājumu par aptuveni 10%. Tesla akcijas vakar slēdza pie USD 1024, bet Vedbušs uzskata, ka nākotnē tās varētu pieaugt līdz USD 1500.
Izskatās, ka investorus iedrošināja fakts, ka lielais auto nomas tīkls spēris reālu soli tālākas popularizēšanas virzienā. Tā kā līdz 100. gada beigām tiks piegādāti visi 000 2022 Tesla automašīnu, vairāk nekā 20% no Hertz nomas autoparka ASV un Eiropā būs elektriskie transportlīdzekļi. Vakar arī kļuva zināms, ka Tesla Model 3 septembra beigās kļuva par populārāko jauno transportlīdzekli Eiropā starp automašīnām ar visu veidu spēkstacijām. Investorus nebiedēja NHTSA Amerikas departamenta paziņojums par Teslas programmatūras autopilota beta versijas izmantošanu uz koplietošanas ceļiem ASV, ne arī nesen prezentētā FSD Beta 10.3 atjauninājuma trūkumi, kas tika operatīvi novērsti.
Tesla ieņēmumi no elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas Ķīnā ir tikai puse no amerikāņu ieņēmumiem
Tesla Šanhajas iekārta tika uzbūvēta ne tikai īsā laika posmā; un varētu strādāt bez vietējo akcionāru klātbūtnes pamatkapitālā; atšķirībā no daudzām citām nozarēm; bet līdz šī gada trešajam ceturksnim tā bija kļuvusi par zīmola lielāko elektrisko transportlīdzekļu eksportētāju. Tesla ASV vietējā tirgū pārdod tikai divreiz vairāk automašīnu nekā Ķīnā.
Var mainīties spēku saskaņošana ar rūpnīcu palaišanu Teksasā un Berlīnē; bet līdz šim Ķīnas vietne Tesla uzrāda stabilu progresu; ļaujot uzņēmumam sasniegt 1 miljona elektrisko transportlīdzekļu veiktspējas līmeni gadā. Kā atzīmēja CNBC, atsaucoties uz Tesla ziņojumiem, trešajā ceturksnī; autoražotāja ieņēmumi no elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas Ķīnā sasniedza 3,11 miljardus USD; un Amerikas Savienotajās Valstīs - 6,41 miljards USD. Ja pirms gada Tesla produkcijas daļa, kas pārdota ĶTR tirgū, nepārsniedza 20%; tad šā gada trešajā ceturksnī tas pieauga līdz 22,6%. Ja tendence turpināsies, tad drīzumā teju katrs ceturtais markas elektromobilis atradīs pircēju Ķīnā.
